图：MAN Energy Solutions二冲程业务负责人Bjarne Foldager在韩国举行的庆典仪式中发表演讲，而世界上最大的甲醇燃料发动机MAN B&W G95ME-LGIM位于他的身侧。

作为MAN Energy Solutions二冲程发动机许可证持有者，韩国现代重工发动机与机械事业部（HHI-EMD）已在韩国成功完成了全球最大甲醇燃料二冲程发动机的工厂验收测试（FAT），并突破了大型发动机产量2亿马力大关。

3月22日，韩国现代重工发动机与机械事业部（HHI-EMD）为全球最大甲醇燃料二冲程发动机MAN B&W G95ME-LGIM型发动机举办庆典仪式。该发动机也让HHI-EMD二冲程发动机产量累计突破2亿马力里程碑。

MAN Energy Solutions二冲程业务负责人Bjarne Foldager代表公司出席仪式并发表讲话。他首先对现代重工表示祝贺，并提及两家公司始于1974年的悠久合作。同时，他指出现代重工是首家突破2亿马力大关的发动机制造商，“达到第一个1亿马力现代重工用了约35年，而突破第二个1亿仅用了13年，这项惊人的成就令人瞩目并让我们倍感振奋！”

当谈及发动机本身时，Foldager表示：“MAN B&W G95ME-LGIM型发动机缸径95厘米，是世界上最大的甲醇燃料发动机。更重要的是，当使用碳中和甲醇燃料运行时，该发动机将有助于每年减少13万吨的二氧化碳排放。在未来研发及生产环境友好型发动机与船舶方面，MAN肩负着重大的责任。我们为能在这一重要旅程中助力现代重工而感到自豪，并希望在未来共同庆祝更多新的里程碑。”

据悉，G95ME-C10.5-LGIM甲醇燃料发动机已于4月上半月成功通过工厂验收测试（FAT）。

MAN Energy Solutions生产的ME-LGIM双燃料发动机可任意选择甲醇或者传统燃料的模式运行。该发动机以公司成熟的ME系列为基础——目前已有约8,500台发动机投入使用，并依托于迪塞尔循环原理运转工作。当运行绿色甲醇时，该发动机可为大型商船提供碳中和解决方案。目前，ME-LGIM发动机已获得逾100台订单，包括手持订单和已交付订单，其中超过50台是G95ME-C10.5-LGIM型号。

采用该发动机的甲醇运输船已在海上运营多年，MAN ME-LGIM发动机在提供高可靠性和高燃料效率方面得到了市场的认可，有着非常良好的记录。