4月28日，日本本田重工佐伯工场交付了为日本邮船建造的搭载新的有人自主航行系统的内航煤炭运输船“Shiranami”号。

这是本田重工去年7月交付给日本邮船的煤炭运输船“Ushio”号的姐妹船。两艘船都将租赁给日本能源公司JERA，由日本邮船子公司Asia Pacific Marine运营，负责从东京湾内的一个中转站向JERA横须贺火力发电厂运送海外进口煤炭。

值得一提的是，“Shiranami”号将采用新的导航和发动机系统，目标实现有人操作的自主航行。其中，船上的导航系统引入了导航任务支持功能，通过整合摄像机和各种传感器的视觉信息，提高周围船舶交通信息的可靠性，然后利用这些信息来制定导航规避计划。未来，日本邮船还将根据这些试验的结果和运行数据进行示范测试，进一步提高船员自主导航的安全性。

另外，“Shiranami”号还有独特的发动机系统，利用船舶的发动机岸基管理系统和模拟技术。除了检测发动机的异常情况，该系统还能估计异常的原因，从而有助于安全操作，减少船员的工作量。

“Shiranami”号全长126.99米，宽24米，总吨位9714吨，载重量8628吨。船舶采用环保设计，配备了一个舱口盖，在卸货操作期间可以保持关闭，以便防止灰尘污染。

通过这艘船的运营，日本邮船将提供新的服务，无缝连接远洋航运和日本国内沿海航运，实现东京湾内高效的二级运输网络，为稳定的能源运输作出贡献。日本邮船还致力于与关联公司合作，通过技术解决社会问题，应对预计将影响未来日本国内沿海航运的问题，如船员数量减少和船员工作时间过长。