近日，挪威化学品船公司Odfjell SE下单订造了2艘26000载重吨不锈钢化学品船。

Odfjell表示，这份新订单将使其在建26000载重吨化学品船数量达到7艘，计划在2023年至2026年间陆续交付。虽然Odfjell并没有透露相关船厂和船价等细节，不过有消息称这2艘新船将在日本船厂建造，而该公司之前5艘26000载重吨化学品船全部由日本浅川造船负责建造。

据了解，浅川造船成立于1947年，目前专注于中型化学品船市场。除了位于爱媛县今治市的船厂之外，2010年浅川造船在爱媛县西条市设立了东予工场，负责分段建造。克拉克森的数据显示，目前浅川造船手持订单共计7艘，包括5艘26000载重吨和2艘21000载重吨化学品船，将在2023年至2025年陆续交付。

Odfjell在其最新发布的一季度财报中披露了新订单。同时，该公司还宣布将购买两艘租赁船舶，分别是26197载重吨“Pacific Endeavor”号（现更名为“Bow Endeavor”号，建于2011年）和40929载重吨“Bow Capricorn”号（建于2016年）。这两艘船此前均为光船租赁船舶。

Odfjell指出，新造船活动仍然相当有限，特别是在公司核心业务的大型不锈钢化学品船领域。可用的船厂产能较低，而且船价居高不下，船舶交付所需的时间也很长。

财报数据显示，今年第一季度Odfjell Tankers期租合同收益为1.81亿美元，低于2022年第四季度的1.87亿美元。一季度该公司净利润4700万美元，同样略低于2022年第四季度。

Odfjell称，期租合同收益下降反映出现货市场在一季度初期出现短暂疲软，但此后有所反弹。在供需平衡良好的背景下，Odfjell预计化学品船运价将保持在稳定水平，第二季度期租合同收益将与第一季度持平或者略微提高。