5月10日上午，新时代造船举行山东海运股份有限公司TAURUS项目50000吨Ⅱ类化学品船“CL  EMILY BRONTE”号命名仪式，新时代造船常务副总经理张玉永、副总经理袁衡、山东海运油轮运输有限公司董事长徐涛等嘉宾出席活动。

仪式上，新时代造船常务副总经理张玉永、山东海运油轮运输有限公司董事长徐涛等先后致辞，共同表达对在船舶建造过程中辛勤付出的山东海运油轮运输有限公司团队、驻厂监造团队、DNV和CCS船级社及公司全体员工表示衷心的感谢和崇高的敬意；并进一步表示，在以后的合作中更要戮力同心、笃行致远，携手缔造更多共商共赢、互利互惠的丰硕成果。

国银租赁TAURUS项目是继山东海运SOLAR项目后，由山东海运牵线，国银租赁以合同买方身份第一次与新时代造船合作的项目，项目的主体为10艘5万吨级Ⅱ类化学品船，该项目于2021年6月15日签订合同，7月20日全部生效，10月下旬开工，首船“CL JANE AUSTEN”号已在2022年11月1日交付使用，此次命名的30#50000吨Ⅱ类化学品船（船体号0405030）是该项目的第4艘船，该型系列船长183.23米，型宽32.2米，型深19.1米，设计吃水11米，结构吃水13.3米，载重吨49200吨（结构吃水下），航速14.2节，配置主机型号为MAN B&W 6G50ME-C9.6 Tier III (SCR)。舱型设计采用12+2，货仓油漆MARINE LINE 784，动力采用青柴MAN B&W 6G50ME-C9.6 TIII (SCR),航速在设计吃水11米下达14.5节；入DNV与CCS双船级社。

该船在节能、安全等方面的性能指标上达到世界领先水平。该船在设计时通过不断优化线型，使设计指数相比基准降低了32%，同时采用灵活、高效的装载设计，20个货油舱单独配备货油泵，可8台泵同时操作，最大装卸速率达3000立方米/小时。本船的主机和发电机，采用SCR技术，通过还原剂将NOx还原成N2；燃油系统按SOx排放控制区要求进行设计，满足SOx、NOx排放控制要求。