Hoegh Autoliners也加入氨燃料大军，为旗下双燃料新造船提供动力。

这家在奥斯陆上市的汽车运输船船东正与 Grieg Maritime 投资的 North Ammonia 开展合作，为中国船厂承建的四艘船舶提供绿氨供应。

Hoegh Autoliners 首席运营官 Sebjorn Dahl 表示：“绿氨正在成为一种完全可行的海上燃料，改变了我们行业的游戏规则。”

“我认为绿氨发展将在 10 年内实现。但技术的发展速度总是比预期的要快，未来就在这里。”

这四艘新造船属于 Hoegh Autoliners 即将推出的 8 艘Aurora级船只，单船运载力超过 9,000 CEU。该公司还有四艘选择权船。