6月6日，中国智能船舶创新联盟（以下简称“联盟”）2023年度理事会在上海成功召开。中国船舶集团科技部专务夏梁盛、联盟理事长单位、各副理事长单位及理事单位代表出席。会议由联盟执行秘书长、中国船舶集团上海船舶研究设计院副院长李路主持。

理事会听取了联盟及各技术工作组2022年工作总结和2023年工作计划，审议通过了5家单位的入会申请和1家单位的信息变更。

在研讨环节，各单位代表围绕技术发展路线、智能船舶标准制定、全产业链发展等方面展开热烈讨论，就如何更好地发挥联盟作用提出宝贵意见和建议。

李路在致辞中对与会嘉宾表示诚挚的欢迎，并由衷感谢各理事会单位在过去一年里的支持及为联盟发展做出的贡献。他表示，联盟为行业发展搭建了资源共享交流平台，并带动了产学研用全产业链协调发展，是我国智能船舶发展战略强有力的支撑。   

夏梁盛充分肯定了联盟成立以来所取得的成绩。他指出，在“新形势、新模式、新挑战”的全球背景下，智能船舶面向发展仍在装备、技术、规范、安全等方面存在亟待解决的问题，希望联盟一要协同创新，发挥各自优势，带动政产研学用统筹发展；二要构建生态，围绕自主可控、安全可靠，以联盟为纽带，融合各家力量，共同构建中国的智能船舶体系。

下午，联盟组织的《智能船舶行业发展白皮书》（以下简称“白皮书”）专家咨询会也顺利举行。根据白皮书整体框架及各章节重点内容，与会专家指出了编撰工作的重要意义，对接下来编撰优化工作给出方向性指导。

2017年12月4日，中国船舶集团联合用户单位、科研院所、总装制造企业、知名高校、权威认证机构、港口和IT企业等单位共同成立了中国智能船舶创新联盟。联盟理事长单位为上海船舶研究设计院，副理事长单位为招商局能源运输股份有限公司、中国远洋海运集团有限公司、大连船舶重工集团有限公司、中船黄埔文冲船舶有限公司、北京海兰信数据科技股份有限公司、中国船舶工业系统工程研究院、江苏扬子江船业集团公司和中国船级社等8家单位。上海船舶研究设计院院长胡劲涛当选联盟秘书长。

中国智能船舶联盟自成立以来，以国家产业发展战略和目标为引导，以市场为导向，以务实的行动优化资源配置，推动强强联合，促进产学研用全产业链融合，推动智能船舶技术创新和产业化，打造智能船舶的中国品牌，目前已成为国内智能船舶发展的重要平台。