2023年6月24日，“TR LADY”轮成功安装3套先进船用转子帆后缓缓驶离中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司码头。这是继中船澄西实现国内首台船用助推转子帆在实船应用后，又一国内首个行走式船用转子帆（5×24）制作安装的成功案例，是中船澄西在船舶节能减排、绿色节能配套装备建造领域取得的又一重要成果。为公司持续推进产业结构优化、产品绿色转型、实现企业高质量发展注入强劲绿色动能。

“TR LADY”轮安装的行走式船用转子帆是中船澄西为英国Anemoi Marine Technologies公司量身定制的首批次船用转子帆。该转子帆由玻璃钢筒、钢质塔筒及底座等构成，具有先进的行走、抬升、自动调节系统，产品整体高度达26米，外筒直径5米，顶部圆盘直径为10米，总吨位达85吨，最高设计转速达185转/分钟，节能减排效果非常显著。

转子帆也称旋筒风帆，转子帆技术正在不断地引起航运业的兴趣，越来越多的船东正在将具有100年历史的风帆技术应用到他们的船上，尤其是航速较慢的大型干散货船。

2021年6月，英国Tufton Investment Management公司旗下TR Lady Shipping为“TR Lady ”号散货船订购了Anemoi Marine Technologies的风力推进系统，旨在达到节约燃油和降低排放的目的。该船是一艘于2017年建造的一艘82000吨卡姆萨尔型散货船，按计划该船将在中船澄西安装三座旋筒风帆和一套轨道部署系统。该轨道系统可以帮助旋筒风帆在甲板上移动，从而将对港口作业的影响降至最低。

在项目建造期间，中船澄西充分发挥产业协同优势，钢结构事业部、技术中心、修船事业部、机电修理车间、造船事业部、加工车间、华尔新公司共同参与项目建造，凝聚起项目成功建造交付合力。公司钢结构事业部牵头开展了全流程策划与管控，通过项目团队攻关，攻克了多个关键建造工艺难点、研发了多个实用工装，并就筒体制作、合拢、吊装等5个工艺流程制定工作标准。项目团队还通过不断优化调整，实现了建造效率大幅提升。

近年来，中船澄西依托修造船品牌优势、资源优势、技术优势，成功承接并制作多型船用转子帆项目，实现了当前市场主流的固定式、行走式（导轨式）、倾倒式（折叠式）转子帆类型全覆盖。除本次交付项目外，多批次倾倒式折叠转子帆正在紧锣密鼓的建造过程中。

下一步，中船澄西还将持续巩固产品专业化、个性化、多元化格局，推出更多高技术含量、高附加值产品，进一步提升品牌影响力，为践行“双碳”目标、助力绿色低碳船舶发展贡献更大力量。