本文作者：Silverstream上海总经理 Andrew Starforth

现役商业船队切不可死守新型燃料的发展来帮助其满足包括国际海事组织碳强度指标CII在内的各项航运脱碳方面的法规要求。对于已经运行了一定年限的船舶，新型燃料很可能只是一个不切实际的美好愿望。与此同时，全球贸易的发展依旧依赖于这些现役船舶，寻求一项切实可行的解决方案势在必行。

同样，慢速航行不是满足国际海事组织排放规定的长久之计，而船队中的现役船舶也无法轻易地报废或更换。因此，眼下符合主流的趋势即是，使用经过独立验证的清洁技术对现役船舶进行改造。换而言之，即采用经过科学验证的清洁技术解决方案，从而使船队在剩余的生命周期内能够实现合规排放。

对于这类解决方案，船东有着明确要求，即应具备在常规干船坞期间进行改造，且不对船舶的设计或布局产生重大影响。Silverstream独有的空气润滑系统完美契合以上两点需求。系统可在常规干船坞期间进行安装，不会造成额外的停工时间。设计、设备制造、安装调试都能在6个月内完成。这一快速交付的特点，将帮助船东在最近的坞修期做出改造决定，从而应对即将施行的碳排放监管所带来的挑战。 

Silverstream®系统提供了清晰明了且可测量的减排数据——完成安装后，不同类型的船舶将能够净减少 5-10%的燃料消耗和碳排放。如此显著的效果对于今天的航运业是举足轻重的，并且作为一种燃料不限定的减排解决方案，未来在现役船舶或新造船上引入新型的、更昂贵的、更低能量密度的燃料时，其投资回报时间将进一步缩短。

Silverstream®系统带来的减排量已经过独立且科学的验证，且该技术能适用于各种类型的船舶。劳氏船级社和汉堡水池HSVA的海事测试设施均对Silverstream®系统的减排数据进行了科学验证。区别于其他清洁技术，Silverstream®系统可以轻松地关闭或开启，这使船舶运营商可以简单地对有效性进行测量，从而准确地了解其在特定船舶及特定航程中的实际减排性能。

目前已有超过174艘船舶选择与Silverstream签约并安装Silverstream®系统，其中有39艘已投入使用。Silverstream的客户包括地中海航运、马士基集团、Grimaldi集团、壳牌集团、淡水河谷、嘉年华集团和阿布扎比石油公司等行业领袖。这些订单对应的船舶类型涵盖油轮、豪华邮轮、滚装船、汽车运输船、液化天然气船和散货船。其中有许多来自Silverstream的“回头客”，这也凸显了市场对Silverstream®系统性能的认可与信任。

空气润滑技术能够在众多减排解决方案中脱颖而出的原因之一，是其安装和使用相对简单且维护要求较低。Silverstream®系统是一种长久提高船舶效率的全生命周期解决方案，经过严苛质量认证的组件将贯穿船舶的整个使用周期。灵活且模块化的设计，保证其更容易被安装到在现役船舶中。是否能够适应船体的现有布局，这对现役船舶的改造尤为重要。

Silversteam还与众多造船厂和工程公司签署了框架合作协议并建立了伙伴关系，这提升了船东对我们的信心。公司所取得的成功是经过时间考验的，多样化的供应商体系和弹性化的全球供应链确保项目在不同条件下得到顺利实施。Silverstream已经建立了一个由船厂、工程公司和专业的船舶工程咨询公司组成的“智囊团”。它将在整个项目生命周期中为客户提供支持，从设计、安装，调试到系统启用后的售后支持。

国际海事组织已经对现役和新造船舶的效率提出了详细的要求，同时，不同国家和地区的立法可能会进一步提升对船舶清洁技术投资的紧迫性。在投资者、船东和公众需求的共同推动下，清洁技术也将逐步在行业内成为一种商业必需品。

综上所述，将成熟的、燃料不限定的清洁技术纳入航运脱碳之路是至关重要的。无论使用何种燃料，它都可以减少燃料费用和碳排放，并为船舶提供更灵活的操控性。能否调和行业脱碳需求与商业可行性之间的矛盾，是判断该技术是否切实可行的关键要素。在现役船队中采用经过验证的清洁技术将帮助船队实现低碳化目标，并为今后的改造及其他投资打下重要的基础。