丹麦航运公司Celsius Tankers已经确认在招商工业订造了4艘180000立方米LNG船。

据悉，这是招商工业首份大型LNG船订单。招商工业在去年年底宣布与欧洲船东签订4+2+2艘180000立方米LNG船建造合同，但没有透露船东信息。

Celsius Tankers表示，这批新船将配备空气润滑系统、改善再液化能力、优化船体形状和油漆系统，以减少船舶在水下的摩擦。此外，新船将具备美国船级社（ABS）“Enviro+”环保入级符号，采用ME-GA推进装置。预计新船将在2026-2027年间陆续交付，并与大宗商品交易商Gunvor旗下子公司Clearlake Shipping签署长期租赁合同。

据悉，该系列船将在招商工业海门基地建造，采用招商工业旗下芬兰Deltamarin和海门基地的联合自主设计，应用GTT MARK Ⅲ Flex薄膜型围护系统，LNG货舱容积18万立方米。

招商工业此前表示，本次建造合同的签订是招商工业在进军大型LNG运输船建造市场的重大突破，也体现船东方对招商工业LNG运输船设计和建造能力的认可。

船舶经纪人称，Celsius Tankers的订单单船造价约为2.35亿美元，交易总价值约为9.4亿美元（约合人民币67.68亿元）。

加上最新的订单在内，Celsius Tankers旗下LNG船船队数量增至18艘，包括4艘在运营船和14艘在建新船。值得一提的是，招商工业的订单是Celsius Tankers首次与中国船厂合作。自2018年进入LNG船市场以来，该公司的14艘18万方LNG船全部由韩国三星重工建造。

根据Celsius Tankers的目标，到2025年该公司将把船队规模扩大到25艘，拥有这一船型领域最先进、最环保的船队。