7月17日，地中海航运宣布，公司最新交付的全球最大超大型集装箱船“MSC MICHEL CAPPELLINI”轮在不莱梅港举行命名仪式。

据了解，这艘新船由扬子江船业集团旗下扬子鑫福为交银金租和地中海航运建造，在今年5月交付。该船由中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）研发设计，总长399.9米，型宽61.3米，型深33.5米，载重量近240000吨，箱位数达24346TEU，入级DNV，挂利比里亚船旗。

“MSC MICHEL CAPPELLINI”轮符合国际海事组织（IMO）Tier III标准，并采用了选择性催化还原（SCR）等技术，以大幅减少排放，促进指定排放控制区（ECA）的清洁海上作业。此外，瓦锡兰还为这艘船配备了空气润滑技术、RSD岸电和混合脱硫装置。

该船配备深度优化的绑扎系统，运载能力世界第一，配备了空气润滑系统、轴带发电机和上建降风阻优化等节能措施，具备DNV消防附加符号FCS，是新一代高效、节能、环保超大型集装箱船。该型船载重量和箱位数指标同时刷新世界记录，成为名副其实的世界第一。

据了解，扬子江船业为地中海航运建造6艘该型24000TEU级集装箱船，自今年3月以来该系列船以每月命名交付一艘的速度陆续从扬子鑫福交付运营。6月底，由扬子鑫福建造的第五、六艘24000TEU集装箱船也顺利实现出坞，预计年内陆续进行出江试航并全部完成交付。