据劳氏日报报道，上周签订的新造船订单包括2艘散货船、4艘集装箱船、2艘气体运输船、6艘多用途货船和8艘油轮。

过去一周，干散货、集装箱船、气体船和油轮等领域共签订了22艘新造船合同，总价值超过10亿美元。

据船舶经纪公司报告，中国黄海造船有限公司获得了一份罕见的多用途货船订单。据悉，德国船东Nordic Hamburg在该船厂订造了4艘12500载重吨的船舶，而另一家德国船东Briese Schiffahrts也订造了2艘相同设计的船舶。这6艘船将于2026年交付。

Briese Schiffahrts是黄海造船的老客户，曾于2021年在黄海造船订造了6艘1800TEU的集装箱船，将于今年和2024年交付。         散货船领域，香港良禾海运（Agricore Shipping）据悉已在澄西船厂订造了2艘卡尔萨姆型船。这是该公司订购的第一批新造船。     

油轮领域，总部位于英国的Alberta Shipmanagement船舶管理公司已确认从日本造船订购了2艘双燃料苏伊士型船。这两艘15.8万载重吨的油轮将于2025年交付。

希腊船东Atlas Maritime也已确认在韩国DH造船订购2艘苏伊士型油轮，将于2025年和2026年交付。造船合同中还包括另外2艘新造船的选择权。去年12月，Atlas Maritime在同一家船厂订造了2艘115000载重吨的阿芙拉型油轮。该船东去年还从中国船厂中集来福士订造了3艘7000车位的汽车运输船。

同时，据经纪公司称，总部位于土耳其的船东Yasa Shipping从中国扬子江船业订造了4艘安装洗涤塔的中程油轮，预计2026年交付。今年1月，该船东还在舟山中远海运重工订造了4艘Supramax型散货船。