7月26日，杭州浙富核电设备有限公司获得中国船级社（CCS）浙江分社颁发的国内首份无轴轮缘推进装置型式认可证书。CCS浙江分社副总经理邱剑涌出席此次活动并致辞。

近些年来，随着船舶吨位和推进功率需求的增大，主机的体积及功率、各部件的尺寸和强度要求也都随之增大。为了保证推进轴能正常安装及工作，推进轴系结构设计也较复杂，增加了船舶设计的难度和建造成本，同时降低了船舶的空间利用率，也增大了能量损耗，降低了推进效率[。在此背景下，无轴轮缘推进器（Shaftless Rim Driven Propulsion）概念应运而生。

无轴轮缘推进器采用了先进的机桨一体化耦合技术，将电机转子、螺旋桨、轴承、导叶集成为一体，电机转矩直接作用于螺旋桨稍部，驱动螺旋桨旋转。具有体积小、功率密度高、安装方便等优点。与传统螺旋桨推进器相比，轮缘推进器取消了齿轮传动轴系及其穿舱和密封结构，传动损失小，相较于传统推进器可提高效率15%~20%。轮缘推进器采用电力推进，控制灵活，可用于船舶的主推进系统和侧推装置，有助于实现船舶的自动化、智能化，符合绿色化智能化发展的理念。

浙富核电是浙富控股集团在“聚焦主业、自主创新、迈向高端”的制造业发展战略下孕育的全新板块，整体定位于“专、精、特”领域，愿景在于解决核电关键核心装备的国产化问题，实现核电装备全面自主可控。浙富核电自2016年成立以来，一直坚持走技术创新路线，公司致力于各堆型核级泵、池内构件及军工产品的研发、设计、制造与服务，并获得了多项技术研发成果。

浙富核电开发的轮缘式推进器利用机桨径向一体化集成技术，采用海水/江河水自润滑轴承，具有综合体积小、免维护、无辅助系统等优点，正在积极地向船舶行业推广应用。

型式认可项目启动以来，CCS浙江分社在总部产品处的统一部署下，与客户开展多次技术交流，积极主动地提供认可、检验等服务，解决了海水含沙量量化试验、推力试验及IP68防护性能试验等技术难题，最终顺利完成了型式认可。