中油、裕民、中航合资成立的环能海运，6月中已获立院审议预算通过，今天下午三方将正式签订合资协议书，裕民董事长徐旭东、中航董事长彭荫亲自出席参与。分析师认为，短在线来看，波罗的海干散装综合指数(BDI)近期跌跌不休，裕民、中航与中油合作之后，可以稳定为中油运油，对营运有正面帮助，长线来看，亚太其它地区的用油需求大，若能藉此探路，未来也有机会开发新市场。
    虽然裕民今年4月才宣布将与中航、中油合资，共同成立油轮公司环能海运，不过，环能海运去年底即开始执行相关作业，由中油出资48%、裕民、中航则各出资26%。虽然美国原油价格持续上扬，不过，不管是航运、空运或者是民生用油，全球用油量只增不减，带动原油运输行业持续向上。