近2年，全球船舶行业迎来复苏与反弹，各类新船订单大幅增长，我省船舶企业抓住机遇，承接了大量新船订单，各项主要统计指标连续2年保持两位数快速增长态势，但广大民营船企依旧面临融资保函难、技术人才缺乏、生产能力限制新接单和生产排期等问题。为进一步了解浙江船舶工业发展情况，调研骨干船企生产经营现状及面临主要困难，由工业和信息化部装备二司副司长李毅带队，7月30-31日赴舟山开展专题调研活动。舟山市市长徐仁标、副市长韩峻、浙江省经信厅高端装备处处长程小辉、舟山市经信局局长蔡志军等有关领导同志一同参加本次调研活动。

调研组先后前往舟山长宏国际船舶修造有限公司和万邦船舶重工(舟山)有限公司进行实地调研，并邀请舟山部分骨干船企代表及经信、金融办、省市人民银行等相关部门负责人召开船舶工业高质量发展座谈会。程小辉处长汇报了2022年和2023年上半年浙江省船舶行业发展情况，并就面临的融资保函难、船配供应链不全、技术工人缺乏以及骨干船厂产能紧缺等问题做了介绍。蔡志军局长就舟山市船舶工业发展近况以及遇到的困难作了汇报。参会企业代表则分别介绍各自企业发展情况和诉求。

李毅副司长指出，船舶工业和海工装备制造是国家海洋经济发展重要战略的基础，“绿色、智能、高端化”的产业大方向不会变。近年来国家层面对于船舶工业的关注程度非常高，不断研究出台相关产业引导和扶持政策，希望广大船企要抓住这个机遇。浙江省的船舶工业已处于国内较为领先的地位，而浙江船舶行业所正在面临的问题也正是全国的共性问题。他建议，一是各方要“静下来”，全面客观总体地分析和研判行业现状，甄别风险，警惕“一哄而上”；二是浙江的船企尤其要加强与政府的沟通，以便行业管理部门能“对症下药”，实现精准施政的效果。工信部装备二司也将一如既往地支持浙江，关注舟山，为促进船舶工业做大做强发挥各自应有的作用。

工信部装备二司陈颖涛调研员、中国人民银行金融市场司陈阳、中国船舶工业行业协会信息部主任郑一铭、浙江省船舶行业协会副秘书长陈嘉海及省市经信系统相关处室负责人等共同参与本次调研和座谈活动。调研过程中，浙江船企现代化的生产车间、自动化程度较高的生产设备和先进的数字化智能化管理系统，给在场各位领导留下了深刻印象。

作为政企间的桥梁和纽带，浙江船协始终坚持做好服务，全心全意地为广大船企和行业管理部门提供专业咨询和技术支撑，协同促进行业总体健康平稳发展。同时，深入企业调研，掌握行业发展真实情况，并将相关信息认真汇总整理后，及时反馈给行业主管部门作为开展行业管理的重要依据，为助力我省船舶工业腾飞发挥积极作用。

(浙江船协秘书处)