挪威滚装船运输公司Höegh Autoliners(礼诺航运)已选择Kongsberg Digital(康士伯数字)公司的解决方案实现全船队和新的“极光级”汽车运输船(PCTC)数字化。

康士伯数字和礼诺航运自2019年起开始合作。现在，双方决定进一步扩大合作，在礼诺航运的其余船舶上采用康士伯的数字化解决方案。

为了探索减少排放、提高可预测性和安全性的新方法，礼诺航运测试了用于海运业的数字孪生等新技术以及船舶性能(Vessel Performance)等应用。

目前，该公司正在实施一项雄心勃勃的新造船计划，建造可使用氨燃料的双动力极光级船舶。今年3月，该系列船舶中的首制船在招商局重工(CMHI)举行了钢板切割仪式。

与此同时，该公司还计划再订造4艘极光级PCTC。这将使其新造船计划下的船舶总数增至12艘，这些船舶全都将由招商局重工(江苏)建造。

这批极光级船舶将在首航时安装康士伯数字的Vessel Insight系统。根据新签署的合同，除了几艘比较旧的船舶之外，礼诺航运将继续在其现有船队中部署Vessel Insight系统，并在2023年内通过康士伯数字的海事云基础设施将该系统连接到云端。

康士伯数字首席执行官Shane McArdle表示：“要实现可持续发展目标并满足海事行业日益严格的排放法规要求，最好也是唯一的办法就是共同努力解决当前的问题。”

礼诺航运首席执行官Andreas Enger表示：“我们正在积极利用康士伯数字的技术实现船队数字化。这将加快我们实现更可持续、更高效、更透明的船舶运营的步伐，同时确保我们的船舶走在行业数字化的前沿。”