挪威航运公司Pherousa Green Shipping（(PGS)）与全球最大船舶管理公司OSM Thome签署意向书，将合作订造一系列6艘63000载重吨Ultramax型氢动力零排放散货船。

Pherousa Green Shipping成立于2023年，目前正着手订造6艘零排放Ultramax型散货船。此次合作分为三个阶段：图纸审批、项目开发以及散货船建造的现场监理。同时，OSM Thome还将负责相关船舶的技术和船员管理。

这批新船由芬兰Deltamarin设计，最初的船舶设计源于Deltamarin现有的Ultramax型船，在修改后加入了Pherousa Green Technologies（PGT）开发的氨裂解技术。该技术采用氨作为氢载体，实现了真正的零排放推进。

Pherousa集团董事长Hans Bredrup表示：“我们很高兴能与著名的船舶管理集团OSM Thome合作，协助我们完成即将组建的真正零排放Ultramax型散货船船队。我们很早就与OSM Thome签订了协议，确保船员在船舶交付前做好准备并接受培训。”

Pherousa的船队主要服务于全球铜行业，由于铜在全球脱碳化努力中的关键作用，铜行业制定了雄心勃勃的减排目标，包括涉及运输到最终用户的范围三（Scope 3）排放。

Bredrup指出，这一零排放散货船概念得到了广泛的支持，该公司正积极与氨供应和船舶终端用户的主要利益相关者进行接触，“这种势头正在推动我们实现铜运输的零排放，促进从矿山到目的地的完全零碳供应链”。

据了解，OSM Thome由船舶管理公司OSM Maritime与Thome Group合并而来，在今年5月正式成立。这是有史以来最大的船舶管理公司合并案，合并后的OSM Thome将为450艘船提供船舶管理、550艘船提供船员管理，共拥有31000名员工，包括约29000名海员以及2000名岸基员工。