希腊船东Globus Maritime重返日本船厂，增订2艘Ultramax型散货船。

8月23日，Globus Maritime宣布通过其子公司签署合同，将建造和购买2艘64000载重吨节能散货船，这两艘新船将在一家“知名”日本船厂建造，计划在2026年下半年交付。合同总价值约为7550万美元，相当于单船造价3775万美元。

虽然Globus没有透露相关船厂的具体信息，但据日媒报道，这份订单由今治造船和日本造船联合（JMU）的合资公司日本船厂（Nihon Shipyard）承接。

作为对比，去年5月Globus Maritime在同一家船厂订造的1艘64000载重吨节能散货船，造价为3750万美元。

自2006年成立以来，Globus Maritime一直依靠收购二手船或转售船来扩张船队，去年5月的订单是该公司历史上第一次订船。以此为开端，该公司随后又在南通中远海运川崎下单订造了2艘Ultramax型散货船。加上最新的2艘，目前其同型船手持订单已经增加到了5艘。

Globus Maritime总裁兼首席执行官Athanasios Feidakis表示：：“我们将一如既往地致力于更新我们的船队，采用现代化和高燃油效率的船舶。我们将继续坚定不移地努力提升股东价值，扩大我们的船队。”

目前，Globus Maritime旗下船队运营和管理8艘散货船，在世界各地运输铁矿石、煤炭、谷物、钢铁产品、水泥、氧化铝和其他干散货，船队总运力约为56.75万载重吨，平均船龄11.2年。