美国船级社的电气化中心还将制定相关规则，提供研发、设计审查等服务，支援新造船和改装船的电气化项目，并将采用最新的技术，包括其在模拟和建模方面的广泛经验。

美国船级社总裁兼首席运营官John McDonald介绍说，“虽然航运业正越来越多的使用替代燃料，但仍需要额外的替代能源，尤其是电气化，来帮助航运业实现2050年净零排放的目标。我们很自豪投资这个新的中心，将利用我们深厚的行业知识进行研究，以改进新兴的电池技术、燃料电池和岸电连接技术，了解电气化船舶的风险，支援基础设施规划。”

美国船级社和主要的行业企业已经在许多先进的电气化项目上进行了合作，包括Seatrium公司的浮式生活实验室项目；建议打造电池动力的混合动力拖船船队；支援芬兰技术集团瓦锡兰的一个联合开发项目，设计一艘混合动力的LNG运输船；支援Greenbay Marine和Sea Forrest的一艘全电动集装箱船项目；支援PSA Marine对一种新型混合动力船设计的能源效率进行评估等。

美国船级社新加坡办事处是美国船级社全球五个可持续发展中心之一，为船舶和海上客户提供全面的脱碳和可持续发展解决方案。它也是美国船级社全球仿真中心的所在地，该中心为客户提供资产的虚拟表示，美国船级社工程师可以使用该资产以安全和经济有效的方式进行分析、配置和测试。”