近日，在立新厂修理的货轮“安平3轮”在施工过程中增加了一个加装压载水处理系统的工程，该工程是中船重工国产化设备的试验取证项目，在“安平3”轮上安装中船重工青岛双瑞防腐防污工程有限公司已开发并经IMO基本批准的船舶压载水处理设备进行实船试验取证工作，以便通过试验取得CCS的型号认可证书，这个工程由中船重工青岛双瑞防腐防污工程有限公司提供设备，船厂负责安装及管系，电缆等其它材料，施工周期在一星期左右，这个工程对于中海工业下属船厂以后参与压载水处理技术的产业化行列有重要意义。
    据悉，2004年,国际海事组织(IMO)通过了《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》，旨在防止船舶压载水排放引起的外来物种入侵，病原体传播导致的环境、人类健康、财产及资源方面损害。“公约”规定, 从2009年起新造船舶必须安装压载水处理设备，并对现有船舶实施追溯, 到2017年所有远洋船舶均须安装压载水处理设备。 否则，公约生效后就不能驶入IMO成员国港口,违反公约将面临制裁和处罚。
    根据《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》的规定，船舶压载水处理技术的产业化必将成为我国的一项新兴海洋产业，据统计,我国现拥有占世界总吨位3.4%的庞大船队，又是造修船大国,拥有一个巨大的船舶关键设备市场。同时，国际市场也蕴含巨大潜力。因此, 这是一个值得跟踪关注的经济效益增加点。