马来西亚国油（Petronas）将通过其全资子公司Petronas CCS公司与马来西亚国家航运公司（MISC Berhad）、日本商船三井合作，共同开发液化二氧化碳（LCO2）运输船并推动商业化。

近日，三家行业巨头达成协议，将成立一家合资公司，投资开发用于马来西亚碳捕获和封存（CCS）项目的LCO2运输船。三方就关键商业条款原则上达成一致，以便进入下一阶段。

据了解，马来西亚国油已经于2022年6月与商船三井签署谅解备忘录，共同研究用于CCS价值链的LCO2运输。之后，双方一直在研究亚太和大洋洲地区内LCO2海洋运输的最佳方式，并与中国船舶集团上海船舶研究设计院共同完成了87000立方米和140000立方米两型LCO2运输船、以及96000立方米LCO2浮式储存装置（FSO）的概念设计。

今年6月，上述87000立方米和140000立方米两型LCO2运输船获得DNV颁发的原则性认可（AiP）证书，87000立方米LCO2运输船和96000立方米LCO2 FSO还获得了美国船级社（ABS）原则性认可。

马来西亚国油执行副总裁兼首席执行官Adif Zulkifli表示：“LCO2运输船是CCS价值链中不可或缺的一部分，它将客户与碳捕获地点和封存地点连接起来。我们与商船三井和MISC的合作是多种专业知识、丰富资源和共同价值观的强大协同。通过结合我们各自的优势，我们将能够以安全和可持续的方式促进LCO2运输的开发和实现。”

MISC总裁兼集团首席执行官Rajalingam Subramaniam称："我们很高兴能与马来西亚国油和商船三井在这一战略项目上达成合作。作为一家着眼于未来的船东，MISC完全有能力提供LCO2运输船所需的专业技术知识，这是碳捕获与封存价值链中的关键环节。此外，我们再次呼吁海运业和其他高减排难度的行业，通过现有的可行解决方案开展合作，以便改善大家的生活。"

与商船三井和MISC的合作进一步加强了马来西亚国油的承诺，即把马来西亚建设成为一个重要的CCS区域中心。

目前，马来西亚国油已经着手开发Kasawari CCS项目，该项目于去年年底做出了最终投资决定。马来西亚国油还与马来西亚海洋重工有限公司（MMHE）签署了该项目的设计、采购、施工、安装和调试（EPCIC）合同。该项目计划于2025年底投产，是整个Kasawari天然气开发项目的一部分。

预计Kasawari CCS项目将为马来西亚国油和马来西亚未来的脱碳计划铺平道路，支持该公司到2050年实现净零碳排放目标。