10月9日，希腊散货船船东戴安娜航运（Diana Shipping）继续优化船队，完成了一艘海岬型船的出售。

该公司在一份官方声明中表示，公司已通过一家独立的全资子公司签署了一份协议备忘录，将 2007 年建造的“Boston”轮出售给一家非关联第三方，最迟于 2023 年 12 月 20 日交付给买方，净售价约为 1800 万美元。

出售完成后，戴安娜航运的船队将由 40 艘干散货船组成，其中包括4艘纽卡斯尔型、9艘海岬型、5艘超巴拿马型、6艘Kamsarmax型、7艘巴拿马型和9艘Ultramax型。截至目前，包括“Boston”轮在内，该公司船队的总运力约为 470 万载重吨，加权平均船龄为 10.51 年。

戴安娜航运的出售正值海岬型船市场的复苏。最近几天，海岬型船的现货收益创下年内新高，日租金已接近 3 万美元。希腊Xclusiv Shipbrokers在一份关于好望角海岬的最新报告中指出，“雨季淡季有利于铁矿石海运贸易，加上中国制造业采购经理指数的意外上升以及船舶供应紧张，是市场强劲上涨趋势的主要原因。”

现货收益的快速上涨也带动了二手船的销售。随着中国黄金周的结束，预计未来几天会有更多的交易。据Splash报道，上周末有两笔二手海岬型散货船成交。一艘为2010年建造的“Cape Star”轮（175,000载重吨），交易价格为2100万美元被出售，另一艘为2011年建造的“AM Gijon”轮（178,500载重吨），被希腊利益集团以略低于2600万的价格买入。