海事行业零排放解决方案提供商Corvus Energy公司日前接获丹麦Hvide Sande船厂的一份合同，将为“Skulebas”号渔业训练船供应一整套氢燃料电池系统。这标志着Corvus Energy公司的一个历史性里程碑。

据悉，该船长35米，船东是挪威Vestland县政府，由该县Måløy高中运营，将是渔船领域中首艘将燃料电池和蓄电池结合在一起的船。Corvus公司将为“Skulebas”号交付一套340千瓦的PEM燃料电池系统，可加注氢，氢燃料电池系统计划将于2024年第二季度交付，将从2024年第三季度开始全面运行。

Corvus Energy公司称，“这艘捕鱼与训练船安装了最新的技术和商业捕鱼系统，为海事和教育领域的创新与合作树立了榜样。我们通过为期3年的H2NOR项目开发了这种名为Pelican的燃料电池系统，基于全球燃料电池领导者丰田公司的成熟技术，是唯一一种设计完全符合固有气体安全原理的船用燃料电池，意味着可以放置在船上的任何地方，无需额外的安全系统。”

Corvus Energy公司首席执行官Geir Bjørkeli表示，“感谢Hvide Sande船厂选择我们作为该船的供应商，此次的安装将是我们的又一个重要里程碑。将Pelican燃料电池添加到船上的能源系统中，将使该船成为全球首艘零排放渔船，将在展示燃料电池在海事行业的可行性、效率和环境效益方面发挥重要作用，进一步向所有船舶的脱碳转型。”

据了解，“Skulebas”号之前已经配备了Corvus Energy公司的Orca蓄电池，今后蓄电池将与Pelican燃料电池系统一起工作。将这两种技术相结合，可以获得两种电池的最佳优势，大幅扩大零排放运营的范围，使该船的大部分运营都能实现全电动零排放。