在加入新东家韩华集团后，韩华海洋（原大宇造船）首次季报业绩扭亏为盈，自2020年第四季度以来时隔12个季度终于“翻身”。在韩华集团“太子”金东官的直接操盘下，韩华海洋积极推进收益改善迅速见效，终于甩掉“韩国造船业亏损王”的帽子。

连续两年出现巨额亏损，韩华集团举全集团之力支援韩华海洋

10月25日，韩华海洋发布公告称，该公司今年第三季度实现营业收入19169万亿韩元（约合14.2亿美元），同比增长约100%；实现营业利润741亿韩元（约合5500万美元），当期净利润达到2316亿韩元（约合1.72亿美元），成功扭亏为盈。

通过此次扭亏为盈，韩华海洋在2023年第三季度末的资产总额为13.3万亿韩元，负债总额为10.6万亿韩元，资本总额为2.7万亿韩元。负债比率约为397%，与2022年末的1542%相比，正在持续改善。预计该公司目前正在推进的有偿增资扩股计划完成后，负债比率将进一步降至200%。

在被韩华集团收购的前两年，原大宇造船连续发生巨额亏损。2021年，该公司出现营业亏损17547亿韩元（当时约合14.24亿美元）、当期净亏损16998亿韩元（当时约合13.8亿美元），不仅自2016年以后时隔5年再次出现年度业绩亏损，而且亏损金额超过了HD韩国造船海洋和三星重工，成为2021年韩国三大船企中亏损最严重的企业。2022年，该公司出现营业亏损达到1.6135万亿韩元（约合12.44亿美元），当期净亏损达到17448亿韩元（约合13.46亿美元），再次成为韩国造船业的“亏损王”。

今年5月，韩华集团收购原大宇造船后，将其更名为韩华海洋，并正式编入韩华集团子公司序列，加快了经营正常化工作的速度。据悉，韩华集团从集团层面制定了韩华海洋的发展战略，计划到2040年实现“营业收入30万亿韩元（约合224亿美元），营业利润5万亿韩元（约合37.35亿美元），跃升为主导未来海洋产业模式的‘全球海洋解决方案供应商(Global Ocean Solution Provider)’的战略目标。

8月23日，韩华海洋召开理事会，正式发布了以军工、环保、海上风电、智能船厂“四大轴心”为中心，跃升为全球海洋解决方案供应商的愿景，并通过了约2万亿韩元（约合15亿美元）规模的有偿增资扩股决议，其中将投资约9000亿韩元（约合6.7亿美元），用于为应对全球安保需求而研发无人舰艇等尖端技术以及海外生产基地的建设；投资约6000亿韩元（约合4.5亿美元），开发基于氨、甲醇、氢的环保动力系统，并开发液氨运输船、液化二氧化碳运输船、液氢运输船；投资约2000亿韩元（约合1.5亿美元），正式进军以欧洲、美国、亚洲为中心的年均增长率达18%的全球海上风电市场；投资约3000亿韩元（约合2.25亿美元），构建基于自动化技术的智能船厂。

同时，包括韩华海洋的最大股东韩华宇航(Hanwha Aerospace)公司在内的韩华集团子公司都正在为其提供各种形式的支援，期待最大程度地发挥并购后的协同效应。

韩华海洋人士介绍，在被韩华集团收购后，该公司通过改善管理体制和事业部制的组织改编等，致力于提高管理和生产效率，其效果从第三季度开始正式显现。通过这些措施，营业收入比去年同期大幅增加，对实现盈利起到了很大的作用。

特别是韩华海洋劳资双方在韩国三大船企中最先达成了年度集体薪资协议，全体员工人心稳定，共同努力，在第三季度存在夏季休假、中秋节连休等因素因而开工天数有明显减少的情况下，依然实现了稳定生产，取得了良好成果。

此外，近期韩华海洋在2艘“库存”钻井船的预付款返还仲裁诉讼中胜诉，也对营业利润和当期净利润的增加起到了很大的作用。随着该公司胜诉，库存资产评估额被返还，营业利润增加，利息反映部分的返还和汇率差损益对当期净利润也产生了积极影响。

成立卓越运营绩效 “特别工作组”，金东官起用旧部推动收益改善

为尽快实现扭亏为盈的目标，韩华海洋于今年7月成立了“卓越运营绩效（Top；Total Operational Performance Excellence）” 推进特别工作组(TFT) ，并由备受韩华集团副会长、韩华海洋非常务理事金东官(Kim Dong-kwan) 信任的常务理事（副总经理）吴浩镇担任工作组总负责人。

韩国业界分析认为，此举旨在通过改善订单质量、控制成本，最大限度地减少外部变数的影响，建立可持续的收益基础，提升经济效益，从而改善韩华海洋的财务结构，尽快实现扭亏为盈的目标，甩掉“韩国造船业亏损王”的帽子，同时也进一步构建并巩固稳定的“金东官管理体制”。

金东官是韩华集团会长金升渊长子、韩华集团实际继承人。今年5月24日韩华集团收购原大宇造船后，金东官担任非常务理事，负责韩华海洋经营正常化工作。

担任Top推进特别工作组组长的吴浩镇目前是韩华海洋常务理事，出身于全球咨询企业，此前曾担任过韩华集团核心子公司韩华能源（Hanhua Energy）、韩华解决方案(Hanwha Solutions)相关部门负责人。

吴浩镇出生于1975年，在首尔大学化学工程系获得了学士和硕士学位，2003年获得日本东京大学材料工学博士学位，从2007年开始在全球领先的管理咨询公司贝恩公司（Bain&Company）任职3年，随后在全球性企业管理咨询公司波士顿咨询集团(BCG) 担任了2年4个月的项目负责人(Project Leader)。2014年，吴浩镇加入韩华集团，2018年担任韩华集团石油化学子公司韩华IMPACT战略部门负责人，同年担任韩华能源公司美国零售业务负责人。2022年下半年，吴浩镇转调韩华解决方案公司，担任该公司旗下光伏太阳能电池制造商韩华Q Cells经营企划室长，而Q Cells是金东官副会长特别重视的业务部门。

值得一提的是，2022年8月，金东官晋升为韩华集团负责控股部门的副会长后，就立即将包括吴浩镇在内的部分管理人员调至韩华解决方案公司。从去年10月开始，吴浩镇还担任韩华高新材料公司（Hanwha Global Asset Corporation）代表理事一职。韩华高新材料公司是韩华解决方案公司100%控股的全资子公司。

据韩华集团内部人士透露，金东官特别偏爱吴浩镇这类具有咨询公司履历的人才。吴浩镇曾在集团核心子公司工作过，而且还是咨询顾问出身，这一点对金东官决心起用他产生了不小的影响。尽管也有人指出，目前要证明吴浩镇的管理能力还为时尚早。但有分析认为，金东官为了引领韩华海洋的新腾飞，正在提拔使用自己最信任的人负责战略的落实。

吴浩镇在担任Top推进特别工作组组长后，承担着巨大的压力。在韩华集团举全集团之力对韩华海洋进行支援的情况下，韩华海洋被要求积极推进收益改善并尽快取得成效，但由于去年合作公司（转包企业）工会罢工的余波尚在、劳动力短缺等问题，船舶建造工程一直处于不稳定的状态，公司的业绩好转时间也一再被推迟。因此，吴浩镇计划通过改善手持订单的质量、控制成本负担等措施，集中力量改善令人诟病的收益结构。

据了解，卓越运营绩效（Top）是以通过降低成本实现收益最大化为目的开发的项目，为了在短期内急剧提高企业的成果，目标是从一线现场开始摸索能够实现的系统方案。

韩华海洋方面表示：“Top推进特别工作组成立后，为提高低效业务的效率，确保成本竞争力，正在持续进行革新活动。”

据悉，目前韩华海洋已经确保了约3年的稳定工作量，截至第三季度末，该公司手持商船订单99艘，其中65艘是收益性高的LNG船，占比高达66%。预计韩华海洋从今年第三季度开始的盈利基调不仅会持续到第四季度，还会持续到明后年。

韩华海洋相关人士表示：“以扩大高附加值船舶的营业收入比重、提高生产效率等为基础，公司终于在年内成功扭亏为盈。我们将按照新的发展战略进行投资，持续改善收益性。