10月27日，中国船舶川东造船为上海君正船务公司建造的11300吨不锈钢化学品船1号船顺利下水，这也是公司今年下水的第三艘船舶。下水仪式上，君正物流船务事业部副总经理张华、川东造船总经理王波、中国船级社副总经理曹宇晨、君正船务监造部部长刘仁杰、君正船务项目监造组组长闵江为该船下水剪彩。川东造船副总经理陈光主持仪式。

川东造船总经理王波发表了热情洋溢的致辞，他对船东方的信任、船检人员的优质服务、公司全体职工齐心协力推进该船建造表示感谢，要求全体职工发扬“团结开拓，自信自立，自强不息”的企业精神，秉承“顾客导向、创新引领、严慎细实、持续改进”的质量理念，进一步加强生产组织管理，抓紧该船后续施工及2号船的建造工作，保质按期实现交付目标。

中国船级社重庆分社副总经理曹宇晨在讲话中充分肯定了公司全体职工和船检人员为该船的顺利建造作出的努力，表示将继续加强船舶质量检验，将该船打造成精品。

上海君正物流船务事业部副总经理张华在致辞中向公司全体职工、船检人员和供应商表示衷心感谢，希望大家精诚合作，将该船建造成高品质的精品船，增强竞争力和影响力，实现合作共赢。

在该船建造过程中，川东造船充分汲取13800吨、8000吨和7450吨化学品船等不同吨位船型建造经验，精准策划工艺工法，理顺生产流程，合理分道分流，设计深度融合生产。开展分段建造精度控制,细化分段制造工序，不锈钢采用无余量建造，不锈钢零件全机械加工。船台开展总段搭载，进行预舾装及总段预组，改变槽型舱壁安装阶段。首次采取将底部分段和槽型舱壁总段预组装，升级涂装设施设备，预组装总段整体冲砂和涂装上船台合拢的建造工艺，将部分合拢工序前移。同时，严格作业计划、强化考核，合理组织生产，各工序紧密配合，参建职工克服高温天气、立体交叉作业带来的不利影响，采取“5+2”“白加黑”全天候作业模式，全力推进该船建造进度。该船从上船台开始3个月就完成了全船分段合拢，4个月实现了下水节点目标，与以往同类型船舶相比缩短船台周期近一半时间。特别是艏艉总段合拢对接用时仅8天，再次刷新公司万吨级船舶艏艉总段合拢对接工期记录。

该项目是川东造船承接的第二批次万吨级不锈钢化学品船，共计2艘船舶，入级中国船级社（CCS），挂中国旗，是适于全球航行的成品油/化学品船，是集技术领先、绿色环保的新一代高端不锈钢化学品船。