10月30日，中国船舶集团旗下中国船舶工业贸易有限公司与大连船舶重工集团有限公司作为联合卖方为民生金融租赁股份有限公司（民生金租）建造的首艘16000TEU集装箱船命名交付，该船交付后将租赁给瑞士地中海航运公司运营。

民生金租党委书记、总裁孔祥歌，大连造船党委书记、董事长杨志忠，党委副书记、总经理韩东望，民生金租党委书记、总裁孔祥歌，中船贸易副总经理蔡洙一，地中海航运新造船技术经理孙正浩及相关单位负责人参加仪式。民生金租党委委员、总裁助理邓毅女士作为嘉宾将该船命名为“MSC CANDIDA”(地中海 坎迪达)号，并为新船砍缆。

“地中海坎迪达”轮是新一代巴拿马最大型集装箱船。该船采用“安全、经济、环保”全新设计理念，配备船舶能效管理系统，将诸多适合于实船营运的节能措施进行集成，具有极高的实际营运可操作性。通过型线优化和采用高效桨舵、桨前节能装置等措施，该船EEDI低于基线57%。同时还采用空气润滑系统和一台4兆瓦轴带发电机等节能技术，从根本上减少燃料消耗、提高经济效益，方便船东在运营管理的同时达到更好的节能效果，最大限度提高能源效率和经济性。

该船建造过程中，大连造船设计部门和生产部门充分总结吸收系列船建造经验，本着持续改进和对用户负责的态度，不断优化设计和改进建造方法，以提高生产效率、缩短建造周期为导向，以精心策划狠抓工序前移和各阶段完整性为目标，实现了坞内试箱结束、发电机动车等项目。一次报验合格率始终稳定在96%以上，各项生产指标较首制船都有较大突破。

在试航过程中，项目组和船坞二部根据系列船经验，合理安排试验项目，仅用6天完成了所有试验项目。经过试航验证，该船的航速、油耗、EEDI等试验结果均满足和优于设计指标，得到船东、船检的赞誉。

该船是民生金租下单的首艘16000TEU集装箱船。在项目承接、执行过程中，中船贸易主动作为，克服各种困难，与船东、租家、船厂多方保持密切沟通，解决各方由不同要求引起的流程和协作问题。该船在前续船建造、交付的成功经验基础上，稳步推进生产进度，积极推进项目执行，生产效率得到大幅提高，确保了该项目首制船顺利提前交付。

该船高品质提前交付，得到民生金租和地中海航运一致好评，进一步深化了中船贸易、大连造船、民生金租和地中海航运的各方合作关系，巩固了中国船舶集团在大型集装箱船领域的国际领先地位。