10月24日，由上海华润大东船务工程有限公司为古巴交通部下属最大修造船厂CDC船厂建造的22000吨举力浮船坞在哈瓦那港正式启用。中国驻古巴大使馆临时代办（公使）张步新和古巴交通部部长罗德里格斯（Eduardo Rodriguez）先生、中古双方相关企业人士等，在古巴、中国国歌声中，共同庆祝这一重大时刻。

据了解，该船坞是目前古巴乃至加勒比地区最大、最先进的浮船坞，将有效提升古巴航运业发展水平，增加经济社会效益。

当地时间10月27日，古巴国家主席迪亚斯·卡内尔先生（Miguel Díaz-Canel Bermúdez）视察古巴CDC船厂浮船坞生产运营情况，古巴交通部部长爱德华多·罗德里格斯先生（Eduardo Rodriguez）也一同随行视察。

浮船坞投产后的第一天，已有一艘7500吨散货船入坞进行修理。在船坞抬坞甲板，迪亚斯·卡内尔与爱德华多·罗德里格斯和其他管理人员详细了解了船厂的经营、工人工资、船坞运营以及与此相关的其他生产要素。

古巴浮船坞坞长240米，宽48米，举力22000吨，于2017年11月6日在华润大东启动建造，2019年4月29日完工交付，2019年年底运至古巴CDC船厂。但受疫情等诸多因素影响，浮船坞最大沉升及实船进坞调试工作未能完成。2023年9月，古巴相关方面决定恢复浮船坞调试，完成投产前的最后工作。

公司调试团队9月8日从上海出发，经过36个小时长途飞行后到达古巴，不顾舟车劳顿，第二天就根据合同内容对沉升试验的相关设备进行检查、调试。项目有72只液压传感器，96套遥控阀、压载泵、消防泵及连接的长轴系。

由于这些设备均位于压载舱，密闭潮湿、温度高。调试团队克服多种不利条件，汗流浃背、夜以继日作业，终于在23天内完成了这些设备的检查、润滑、调试，为后续关键试验赢得了时间，为确保浮船坞投产奠定了坚实的基础。

古巴浮船坞位于美丽的哈瓦那湾东北角的CDC船厂，是古巴目前最大、最先进的浮动船坞。调试工程开始，就受到了许多船东的关注，询问坞修档期的来电接二连三。调试工程也牵动着当地广大市民们的心，古巴交通部部长与中国驻古巴大使馆官员，也都非常关心调试进度，多次到调试现场查看调试进度，探望了以夜续昼努力工作的华润大东调试团队成员。

古巴CDC船厂相关负责人说，尽管浮动船坞调试项目多，要求高，时间紧，可是我们始终相信中国华润大东的技术水平和调试人员的勤奋，一定能够在预定的时间里，令人满意地完成调试任务。

公司调试团队领队生产管理部朱炜君说，为古巴的修造船行业创造良好的经济效益夯实基础，推动古巴修造船行业的发展，为加深中古两国关系和情谊贡献力量，也是华润大东的责任所在。所以，我们团队每个人都很拼，很努力。

在压载舱内高温高湿环境、水土不服、饮食习惯等困难的情况下，公司调试团队成员心里只有一个念头：竭尽全力，抢时争速。终于他们漂亮地打赢了浮动船坞调试这一打仗。

随后，CDC船厂经过9次沉升试验，1次实船进坞检查。各项调试结果表明，浮船坞工作性能可靠，具备了投产的条件。

迪亚斯·卡内儿表示，浮船坞投产后，可以修理净重22000吨以下的舰船，古巴修造船厂的生产能力明显得到了提升，古巴修造船厂必将走向美好的未来。

在浮船坞现场，张步新说，经过双方的共同努力，建成了目前古巴乃至加勒比地区最大、最先进的浮船坞，将有效提升古巴航运业发展水平，增加经济、社会效益。罗德里格斯先生说：“浮船坞的启用，将重振古巴船只维修业，为国家带来更多外汇收入，创造新就业机会。”

在加勒比海干坞公司已工作40余年的工程师伊西德罗·雷诺索告诉新华社记者：“新浮船坞提升了我们的工作能力，不仅能够为古巴船只服务，还将为来自世界其他国家的更多船只服务。”