11月1日，湖南湘船重工有限公司为长江航道局建造的30米级纯电池动力测量船“航道06202”在长沙成功试航。

该船由武汉长江船舶设计院有限公司承担总体研发设计，船长34.375米，型宽6.5米，型深2.6米，设计吃水1.35米，电池容量2512.8 kW·h，配备2台313kW推进电机。船舶搭载有多波束测深仪、双频测深仪、ADCP流速流向测量仪、激光雷达、无人测量船、无人机、多波束自动化升降装置等测量及辅助设备，测绘效率高。该船通过CCS入级认证，航行于内河B、C级航区及J2级航段，申请了“绿色船舶-3”、“电池(动力)”等附加标志。

据了解，该船采用中国船舶集团七〇四所自主研发的磷酸铁锂动力电池系统，该动力电池系统采用直流组网综合电力推进技术，依托绿色能源智慧管理、集成式智能控制、穿透式运维管理等为整船提供可靠、安全的澎湃动力源。在航行试验中，该船纯电池动力系统运行稳定，参照《纯电池动力船舶技术法规实施指南》（2023年）最新要求，顺利完成了一系列航行测试，并通过了直流综合电力系统FMEA实船验证，各项性能满足设计及规范要求。同时，该船通过了CCS入级认证，可航行于内河B、C级航区及J2级航段，并申请了最高等级“绿色船舶-3”“电池(动力)”等附加标志。

该船的顺利试航，特别是在内河船舶完成实船FMEA试验，标志七〇四所集成设计的纯电池动力直流综合电力系统生命力得到了充分验证，在单点故障情况下仍能具备有效操控动力，为全船动力提供充足的安全裕度。

据悉，该船是国内首艘纯电池动力测量船，主要用于长江中上游干流航道的测量，为长江“数字航道”建设提供可靠精准的多种测绘数据，满足数字航道运行条件下的航道测绘和应急测量要求。该船计划11月底交付，投入使用后，该船可实现“零排放、零污染”，充分践行绿色发展理念，对推动长江航道维护船艇升级开发、实现“电化长江”愿景目标、加快我国内河航运绿色低碳发展具有积极示范意义。