11月10日，韩华海洋与韩国防卫事业厅签订了蔚山级第三批（Batch-III）护卫舰5号和6号舰的正式建造合同，合同总金额为7917亿韩元（约合6亿美元），将分别于2027年12月和2028年6月交付韩国海军。

蔚山级第三批护卫舰是韩国最新一代护卫舰，大于此前的仁川级（蔚山级第一批次，Batch-I）的2500吨、大邱级（蔚山级第二批次，Batch-II）的3100吨。该型舰总长129米、宽15米、高38.9米，最高时速55公里，空船排水量3600吨，装备了127毫米舰炮以及韩国型垂直发射系统、拦截反舰导弹、舰舰导弹、战术舰地导弹、远程反潜鱼雷等武器系统。

韩国业界表示，蔚山级第三批护卫舰的战斗系统、主要探测装备、舰载武器均已实现国产化。该舰搭载了韩华集团与欧洲泰雷兹集团联合研发的四面固定型多功能双波段有源相控阵雷达，可以360度全方位探测、跟踪、识别多个目标，大大加强了对空防御能力。这也是韩国海军舰艇首次装备其自主研制的多功能相控阵雷达。而之前的仁川级和大邱级护卫舰均采用旋转式探测、跟踪雷达，存在探测盲区。

特别该型舰采用了混合动力推进系统，通过噪音较小的电力推进方式，可以摆脱潜艇的探测威胁，在紧急情况下可以利用燃气轮机推进高速航行，作战执行能力得到了提升。

韩国海军计划采购6艘蔚山级第三批护卫舰，完工交付后将取代现役的旧式护卫舰（FF）和巡逻舰（PCC）。此次韩华海洋承建的5号和6号舰是该批次的最后两艘。2020年3月，HD现代重工获得了首舰“忠南”号的建造合同。

值得一提的是，韩华海洋是在击败承接该型舰首舰的HD现代重工后获得这2艘订单的。今年7月，韩华海洋被韩国防卫事业厅选定为蔚山级第三批护卫舰5号和6号舰艇建造项目的优先竞标者。在竞标过程中，HD现代重工以0.1422分的微弱分差不敌韩华海洋，而在技术能力评估期间，HD现代重工以0.9735分的优势领先韩华海洋。

据悉，HD现代重工是因拍摄和分享军事机密（包括下一代韩国驱逐舰项目的概念设计）而被扣分。对此，HD现代重工要求韩国防卫事业厅基于技术竞争力对安保事故扣分制度进行复审，但收到的答复是“提案评估结果没有异常”。随后，HD现代重工又向韩国国民权益委员会提出了申诉，但最终仍未实现“翻盘”。

韩华海洋表示，此次承接的是蔚山级第三批护卫舰建造项目的最后2艘，对今后展开的后续护卫舰项目的探索开发将起到先导作用，具有重大意义。公司将把这2艘舰建造成比首制舰更优秀的后续舰并成功交付，同时在预计将于明年招标的价值78000亿韩元（约合59亿美元）韩国型新一代驱逐舰KDDX的详细设计及首制舰的竞标中也将竭尽全力。

韩华海洋强调，公司是韩国唯一一家同时执行宙斯盾驱逐舰及韩国型新一代驱逐舰KDX-I、KDX-II、KDX-III项目和“张保皋”级潜艇I、II、III项目的军工企业，是韩国首次出口战斗舰只同时也是出口舰艇最多的企业。多年来，公司不仅建造了战斗舰只，还建造了军需支援舰、潜艇救援舰等多型水面舰艇，并从2011年向海外出口潜艇，使韩国成为全球第五个潜艇出口国。

韩华海洋相关人士表示：“通过此次承接蔚山级第三批护卫舰5号和6号舰的正式建造合同，再次证明了韩华海洋‘舰艇名家’的地位。公司不仅拥有领先的技术能力，还具备可靠的信赖度和道德性，因此，将在明年计划中的新一代驱逐舰KDDX的详细设计和首制舰项目接单上竭尽全力，为韩国安保和海军力量的增强做出贡献。”

截至目前，在商船领域，韩华海洋仅获得9艘、价值14.7亿美元的新船订单，仅实现年度接单目标69.8亿美元的21%。而HD韩国造船海洋今年以来已承接船海装备订单145艘（座），合同总金额203.6亿美元，实现其全年接单任务目标157.4亿美元的约129.4%。三星重工迄今为止也已获得25艘、价值63亿美元的新船订单，实现年度接单目标95亿美元的66.3%。与另外两家韩国船企相比，韩华海洋在商船接单上已远远落后。

对此，韩国业界有分析认为，今年5月韩华集团收购韩华海洋后，为打造“陆海空综合军工体系”，成长为名副其实的全球军工企业，对其组织结构和订单战略均进行了全面变革。韩华海洋对商船领域的专注度可能会因此受到一定影响。也正因为如此，韩华海洋此次从HD现代重工“虎口夺食”承接2艘护卫舰订单的意义更加重大，同时，该公司还将从卡塔尔LNG项目第二批次订单中获得一批新订单，力争完成今年的接单目标。