大型邮轮是海上旅游目的地，被誉为移动的高度集成化、系统化、信息化的“海上移动度假村”和“海上现代化城市”，也是智能制造、高端制造的大集成。能够建造大型邮轮，直接体现了一个国家的综合科技水平和工业实力。

11月4日，由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司建造的国产首艘大型邮轮正式命名交付。她是中国制造国家品牌的重要组成部分，也是中国工业制造基础能力的大检阅，不仅填补了中国造船全谱系设计能力和建造业绩，首次在船型建造的品种和难度上超越了日韩，而且助力中国从全球第一的造船大国向造船强国的目标又迈出了具有里程碑意义的一大步。

大型邮轮的成功研制，实现了对中国造船工业基础能力的再确认和供应链的再整合，初步搭建起邮轮配套供应链的架构，孵化和培育了第一批国内邮轮供应商、集成商等企业，为中国制造又串起了一条新的供应链。通过大型邮轮的研制，外高桥造船的设计建造能力、资源整合能力、项目管理能力、系统集成能力、安全质量控制等能力实现了质的提升，尤其是拉动了国内造船机电产品的安全性、可靠性的标准制定，助推中国供应链产品的迭代升级。

2021年10月，中共中央、国务院印发的《国家标准化发展纲要》指出，标准是经济活动和社会发展的技术支撑，在推进企业治理体系和治理能力现代化过程中发挥着基础性、引领性作用。外高桥造船遵循“标准化与科技创新互动发展，标准化与设计建造需求紧密结合，标准研制与标准实施融合推进”的原则，全力搭建技术、管理和工作三维一体的企业标准体系，以标准化赋能质量工程、安全工程、知识工程、品牌工程和文化工程等“五大工程”建设；发挥标准的基础性和引领性作用，突破国外技术垄断，赋能国产首艘大型邮轮高质量建造，着力培育国内本土化配套能力和工程总包能力，健全本土配套产业链，提升国产大型邮轮建造的自主可控能力，以标准化手段助力中国船舶行业创新升级；与邮轮重大工程建设相融合的标准化创新模式向全行业展示了可复制、可推广的工作模式。

引进重塑技术标准体系 奠定邮轮建造技术基础

引进梳理技术文件及标准，建立发展基础。为加快推进大 型邮轮的设计建造，外高桥造船引进了包含900余项标准在内的邮轮技术文件作为国内开展首艘大型邮轮设计建造的技术基础。通过梳理其中引用的国际、行业标准清单，外高桥造船开展国内大型邮轮建造适用性分析，形成邮轮适用的国际、国外标准清单，包含ISO、ANSI、API、EN、NACE等国际，以及国外标准400余项。

分析外部标准适用性，形成适应中国船厂标准。按照邮轮技术谱系，外高桥造船结合邮轮本土化建造实际，分析标准的适用范围、技术内容的适用性、完整性和兼容性等，明确完全适用、部分适用和不适用等适用性结论。

重塑适用标准体系，形成企业核心建造能力。根据大型邮轮标准适用性分析结论，外高桥造船结合设计建造实际情况和使用需求，制定邮轮技术标准体系转化计划，对不适用的内 容进行修改、完善，形成大型邮轮适用的技术标准近700项，包含邮轮管系、船装、内装和电装等舾装件的产品标准，船体结构建造、管子安装、电缆敷设、内装工程施工等主要工艺标准， 生产设计涉及的设计标准等，作为邮轮设计建造的原则和依据，提升了企业核心建造能力，也为邮轮配套产品由完全国外采购转向国产化采购奠定了基础。

科技创新丰富标准范围 提升邮轮建造能力

顶层规划布局标准体系。外高桥造船结合大型邮轮设计建造需求，查找标准“盲区”。按照邮轮的设计、采购和建造节点，外高桥造船同步形成邮轮标准体系建设战略规划，涵盖技术管理、总体、结构、轮机、管系、电气、酒店工程、环境控制、船装、工法、焊接、涂装和理化13个专业的技术标准、管理标准、工作标准，初步建成三维一体的标准体系，全方位赋能大型邮轮设计建造。建成的体系内容全面、涵盖面广，包含国外标准规则、企业标准等各级标准近1400项。其中国际、国外标准400余项，企业标准近1000项，确保标准建设、发布与标准实施需求节点相匹配。

科技创新助推自主标准研制。基于国家邮轮科研课题，如总布置设计技术研究、典型居住舱室和公共区域设计建造关键技术研究、邮轮舱室环境控制系统研究、船厂生产流程再造、设施配置及工艺装备的适应性改造研究、邮轮重量控制技术研究、振动噪声控制技术研究等，外高桥造船总结关键技术研究形成科技成果和建造实践经验，发布具有自主知识产权企业技术标准、管理标准和工作标准300余项，全面覆盖大型邮轮关键技术及关键建造节点。其中发布实施的企业技术标准《大型邮轮薄板建造变形控制要求》，攻克并总结薄板加工变形控制技术，荣获上海市“上海标准”认定，系船舶行业内标准首次获此殊荣。

融合推进标准数字化实施工程 提升邮轮建造质量和效率

标准宣贯与野节拍化冶造船融合推进。与国产首艘大型邮轮的设计建造紧密结合，外高桥造船同步推动标准宣贯和实施，发挥标准的基础性和引领性作用。以“有标必贯”为原则，从2020年6月开始，外高桥造船按现场实际需求和节拍化生产的节奏开展邮轮标准培训。针对不同的实施对象和实施内容，外高桥造船采取重点标准培训解读宣贯、工艺标准下现场宣贯、产品标准厂家联合宣贯、常规标准内部学习宣贯等几种宣贯模式，确保实施人员对标准内容的掌握和理解，为标准实施创造了良好的基础和条件，提升了邮轮的建造质量和效率。

实施邮轮标准闭环管理。以“贯必实施”为要求，以“全过程闭环管理”为手段，外高桥造船推动标准实施贯穿于设计、建造全过程。在设计阶段，外高桥造船将标准信息嵌入技术协议、设计建模和出图过程，严控按标设计；在建造阶段，加强现场施工人员的用标管理，做好邮轮标准的实施跟踪检查、记录、信息反馈和即时处理，动态更新、充实和完善标准体系和标准，确保文件和技术内容的协调性、一致性。以邮轮企业技术标准为例，2022年外高桥造船发布邮轮企业技术标准近300项，其中修订标准200余项，占比近70%。

创建数字化信息平台，精准服务业务场景。外高桥造船开发了“标准和规范信息平台”，实现标准化信息数据两个“全覆盖”，即企业内外部标准全覆盖、现行规范规则全覆盖，使平台成为设计和建造的标准信息中心。外高桥造船融合公司“知识管理平台”，集成公司跨系统信息资源，打破信息孤岛，实现标准知识资源的邮轮设计软件Smart 3D智能推送、一站式和Tribon智能搜索、业务标准包、协同空间等多个场景的数字化应用，高效率、多手段地推动邮轮标准的全面、有效实施。

标准化赋能邮轮供应链 服务构建产业发展新格局

标准化提升国内本土化配套能力，带动邮轮配套产业蓬勃发展。大型邮轮的研制提升了国内造船机电产品的安全性、可靠性的标准，助推了供应链产品升级。诸多邮轮应用的技术解决方案为本土设备供应链企业提供了技术基础和技术标准。外高桥造船通过标准化统一了邮轮供应链的“语言”与“生态”，实现了邮轮供应链的信息共享，成为新的链主。国产大型邮轮要统筹近千家供应商和2万余套设备的安装工程，外高桥造船通过比对分析国外标准和我国同类产品，研究国产化替代方案，制定了一批甲板舾装件、管路阀件附件、管舾装件、电舾装件、门等配套产品的技术标准和产品标准，带动了国内船用配套企业进入邮轮供应链体系，实现本土化生产，显著提升了国产首艘大型邮轮配套产品的本土化装船率，有效带动产业链发展，加快邮轮建造国产化进程。

标准化打造国内工程总包能力，促进邮轮产业持续健康发展。邮轮公共区域、舱室、地板、敷料、空调冷藏等内装工程需要上百家专业的总包商承担配合施工完成，总包商一般为国外企业，且每个工程相互交织、互有影响，如何保证总包作业协同、高质和高效是一项巨大的挑战。通过按照本土化管理、建造模式建立《大型邮轮工程总包管理程序》等一系列管理标准，以及邮轮各房舱、公共区域和敷料等总包工程建造质量和工艺要求的技术标准，外高桥造船对国内外总包商工程的质量进行管控，保证各总工程包作业间的协同和衔接，为打造国内工程总包能力、提升邮轮建造的自主可控能力和健全本土产业链，奠定了坚实的基础。

标准化服务构建政策蓝图，打造世界级邮轮产业集聚区。为加快抢占邮轮产业赛道，高起点、高水平打造邮轮产业集聚地，上海市发布《推进国际邮轮经济高质量发展上海行动方案（2023～2025年）》，工作目标总体概括为“一港一地一中心”，即到2035年，将上海打造成为国际一流邮轮枢纽港、具有国际影响力的邮轮旅游目的地和具有全球资源配置能力的亚太区域邮轮经济中心，打造邮轮“枢纽港”、邮轮“总部港”、邮轮“制造港”、提升邮轮自主运营能力、建成亚太邮轮船供基地、邮轮经济规模明显提升，形成由“枢纽港+总部港+制造港”构成的邮轮经济发展上海模式，亚太区域邮轮综合枢纽港地位进一步巩固，邮轮总部型经济拉动效应更趋明显，邮轮制造和配套产业体系初步形成。浦东新区发布《外高桥地区邮轮产业发展规划》，将在外高桥地区建设“一基地三片区”，其中，“一基地”指打造外高桥邮轮制造基地；“三片区”指建设邮轮贸易服务

片区、邮轮商务服务片区和邮轮研发服务片区，实现邮轮产业创新发展和产业生态优化提升。到2025年，外高桥地区要初步建成世界级邮轮制造总装基地、服务全国并辐射亚洲的亚太邮轮物供基地，形成具有全球影响力的邮轮产业集聚区基本框架；到2035年，形成产业体系完善、高端制造领先、消费资源汇聚的世界级邮轮产业集聚区。

邮轮产业新的经济增长点，是加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的核心动力。外高桥造船将以国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”为发展基础，在第二艘邮轮设计建造过程中，持续深化与邮轮产业链上下游的广泛合作，进一步围绕基础通用、共性和核心技术，研制一批具有引领性水平高的领航标准，不断完善、优化邮轮标准体系，推动邮轮产品的系列化、批量化发展，提升邮轮产业整体竞争力，为未来打造成世界级邮轮产业聚集区蓄势聚力。

银龙出坞，巨轮起航！外高桥造船在设计建造国产首艘大型邮轮的征途中，从引进仿制到自主创新，一项项首创技术、一项项凝聚智慧和经验的创新标准，是多年来对邮轮建造深度耕耘的结果，是标准化赋能邮轮重大工程的生动实践。实现“零”突破的国产首艘大型邮轮正对我国着力构建高质量、高水平的本土邮轮产业生态，建设制造强国、交通强国、海洋强国、科技强国、造船强国的伟大征程产生着重大而又深远的影响。