11月22日，船舶燃料加注服务提供商中燃远邦石油化工有限公司(CPN)为马士基运营的5470TEU集装箱船“GSL Kithira”号成功加注了超过2000吨的B24船用生物燃料。

值得一提的是，这是香港首次为集装箱船供应B24生物燃料，也是首次供应超过2000公吨的生物燃料，为该地区致力于环境可持续发展设立了新标准，同时也将加强中燃远邦在香港市场的地位，帮助海运业采用更清洁、更可持续的替代燃料。

B24生物燃料已经获得了ISCC-EU认证，基于废食用油甲醚（UCOME），由24%的B100生物柴油和船用燃料油混合而成，可明显减少碳排放，降低碳足迹，与全球应对气候变化和减少环境影响的努力一致。

马士基与中燃远邦在香港的船用生物燃料供应合作，有望为海运业更广泛的采用环保替代燃料铺平道路，标志着全球海运业在采用可持续的替代燃料方面迈出了重要一步，体现出海运业对抗气候变化和减少环境影响所做的努力。

中燃远邦表示，此次与马士基的合作，突显出该公司在海运业逐渐过渡到使用可持续船用燃料阶段的先驱角色。随着中燃远邦继续探索和扩大其在生物燃料油方案的能力，也表明了其在未来处理更大数量的订单和更多样化的替代燃料方面的潜力。

作为中国船燃和远邦集团的合资企业，香港中燃远邦成立于1991年，目前已发展成为香港最大的船用燃料供应商，业务遍布中国内地和国际市场，在中国上海、新加坡、韩国首尔、英国伦敦、美国休斯顿和加拿大温哥华均设有网点，每年为远洋船加注的船用燃料超过了250万吨。

今年8月，中燃邦远为日本川崎汽船运营的“Cape Amal”号成功供应了首批B24生物燃料油，这是该公司在全球完成的首单船用生物燃料加注业务。