首制船铺底2号船开工!大连造船LNG船建造按下快进键

2023-12-01 17:59 | 国际船舶网 在建新船


1号船铺底

2号船开工

12月1日,中国船舶大连造船联合中船贸易为招商轮船建造的17 5万立方米大型液化天然气(LNG)运输船首制船(G175K-1)铺底,2号船(G175K-2)开工,一日实现双节点。

大连造船副总经理林吉明、招商轮船副总经理徐晖、中化石油副总经理夏尚及相关单位负责人出席仪式。

该系列船是大连造船进入大型LNG运输船建造领域的首个系列船型,是大连造船LNG运输船战略转型的重要产品。该船总长295米,型宽46.4米,型深26.2米,设计吃水11.5米,设计服务航速19.5节,货舱总舱容17.5万立方米,可停靠全球绝大多数大型LNG岸站,具有极佳的适港性和船岸兼容性。液货舱采用了GTT Mark III Flex型货物围护系统方案,配备再液化装置,可灵活高效处理LNG蒸发气,具有较强市场竞争力。

该船配备最新型LNG双燃料低速主机,集成ICER系统,燃油和燃气模式均满足国际海事组织最高排放标准。除此以外,该船还通过采用新型双艉鳍线型,配备空气润滑系统,进一步提升了水动力性能,增强了推进系统安全冗余。

6月1日,大连造船为招商轮船建造17.5万立方米LNG船项目首制船(G175K-1)顺利点火开工。该船是大连造船承建的首制大型LNG运输船,也是与招商轮船签订的8艘17.5万立方米LNG运输船中的首制船,标志着大连造船转型升级迈出重要一步,正式进入大型LNG运输船建造领域。

自首制船开工建造以来,大连造船各部门凝心聚力、通力合作,针对LNG运输船特有的货物围护系统安装平台施工、双主机双轴施工、压载舱强度试验、货物处理系统、低温管系施工等重要施工环节,精心策划、积极组织,逐项完成项目攻关,同时进一步优化总组场地布置,充分利用生产资源,统筹分段储备,为系列船建造提供坚实保障。

招商轮船是大连造船的重要战略合作伙伴,双方在多个项目上一直保持着紧密合作关系,硕果连连。LNG运输船首制船提前7天铺底、2号船按期开工,是大连造船LNG运输船建造历程中的重要里程碑,标志着公司已经具备大型LNG运输船批量建造能力。大连造船将以此为契机,加强生产组织,提升建造能力,提高建造质量,打造精品工程,提高市场竞争力,加速推进LNG运输船战略转型,为大连造船高质量发展贡献力量。

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关键词: 大连造船


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