12月5日，2023年中国国际海事会展在上海新国际博览中心隆重开幕。中国船级社（CCS）总裁孙峰率团参展。期间，副总裁范强向嘉宾介绍了CCS在绿色、智能、数字化技术在船舶领域的应用，以及在船舶安全、行业数据互联互通等方面取得的成就。

12月6日上午，中国船级社（CCS）举办了2023年绿色技术交流会，CCS副总裁赵晏、无锡赛思亿总经理乌云翔、上海船舶设计研究院副院长李路、中国舰船研究设计中心副主任邓爱民、山东海运技术总监邓超风、国家电力投资集团公司上海启源芯动力副总经理俞有发、中船动力研究院高级工程师刘博以及多位绿色技术领域专家参加本次交流会。

会议围绕绿色技术，从氨燃料船舶应用技术及绿氨供应、新能源动力船舶前沿技术装备、海洋核动力民用前景展望、船载碳捕集系统、船用甲醇燃料产业链技术、国际脱碳目标下航运公司的应对策略、绿色燃料产业链建设和低碳/零碳燃料动力装置技术等多方面进行了专题演讲，吸引了业界的广泛关注。

CCS主要介绍

氨燃料船舶应用技术及绿氨供应

船舶应用氨燃料的主要风险和关键技术，基于风险应对提出了船型解决方案，同时对绿氨的制备和供应现状进行了简要介绍。

船载碳捕集系统（OCCS）

围绕船载碳捕集技术的原理和应用，主要介绍了OCCS的发展现状、应用挑战以及CCS《船舶应用碳捕集系统指南》的编制发布，分享了不同船型应用OCCS时的关切点。

CCS发布服务产品

发布船舶清洁能源综合评估系统和温室气体排放综合服务系统

这两套系统将为行业和客户研究分析替代燃料综合分析与决策、绿色燃料可持续供应与加注、船队碳排放联合履约策略和船舶温室气体排放控制等关键问题提供参考和支持。

值得一提的是，会议期间北京理工大学电动车辆国家工程研究中心与CCS武汉规范研究所签署了锂电池船合作协议。协议的签署有利于双方在各自相关领域更好地发挥资源优势，在电池动力船舶技术开发和市场推广开展密切合作，携手推动新能源船舶产业发展。