12月7日， CIMAC WG19工作组第16次会议在中国国际海事展期间顺利举行，来自中石化、瓦锡兰、卡特皮勒、MTU、奥赛能、伍德沃德、道达尔、洋马、FEV等国内外企业专家代表通过线上与线下结合的方式参加会议。本次会议由中国船舶集团第七一一研究所主办。

CIMAC WG19是一个围绕内河船舶技术的工作小组，于2015年5月28日在上海成立，本小组共有会员单位30家，分别来自主机厂，研究所，船级社，零部件供应商，院校以及润滑油厂商等，成员来自中国，德国，荷兰，英国，奥地利，芬兰，意大利，日本和韩国等国家。

CIMAC WG19工作组旨在推动发展中国家制定内河航运排放法规，促进技术交流。工作组主席由七一一所总工程师王锋担任，工作组成员由发动机制造商、研究机构、零部件供应商、船级社、船东、造船厂、石油和添加剂供应商的专家代表组成。

会上，七一一所两位专家分享了2023年中国内河船舶脱碳政策和法规最新进展，交流了在脱碳政策推动下中国内河短途和固定航线船舶利用电动化技术实现绿色发展的趋势，以及国内甲醇和氨燃料发动机最新研发进展。

来自中国船级社武汉规范所专家分享了“中国内河船舶电气化趋势报告”，交流了船级社对动力电池船舶安全相关要求，以及典型的动力电池船项目进展。来自日本洋马公司的专家分享了“Realization of Carbon Neutrality in 2050”政策下日本减少温室气体排放的途径，交流了CCS技术和氢燃料动力船舶在日本的发展。报告中指出，未来10年，日本将为绿色转型投资超过150万亿日元，以在2050年实现碳中和目标。

会上，与会专家讨论交流各国脱碳政策和法规的最新情况，探讨绿色低碳技术发展趋势，为推动内河船舶绿色低碳技术的成果应用出谋划策，携手推动实现共同的脱碳目标。