12月13日，招商工业南京金陵向EPS公司提前交付第二艘7000车位双燃料汽车运输船，并在南京金陵仪征厂区举行签字交船仪式。至此，南京金陵2023年已实现交船17艘，其中6艘双燃料7000PCTC，提前超额完成年度交船目标。

招商工业总经理助理、南京金陵总经理姜福海，EPS船东公司现场经理Daniel Ghebea、南京金陵常务副总经理丁健亮、DNV船级社驻厂代表以及南京金陵项目团队有关人员出席交船签字仪式。

本次交付的双燃料7000PCTC，是继10月31日南京金陵为EPS公司建造交付的首艘7000PCTC的姊妹船。项目建造过程中，南京金陵坚持“交船才是硬道理”的经营理念，急船东所急、想船东所想，在系列船成功交付的经验基础上，该船一举创下南京金陵大型车滚船坞期和水下周期最短纪录。EPS系列1、2号船的大幅提前交付，不仅扎实推动南京金陵生产管理迈上了一个新台阶，更用“金陵信誉”“金陵速度”和“金陵品质”为船东新造船快速投入运营提供了可靠保障，赢得船东公司高度赞扬。

EPS双燃料7000PCTC采用高压双燃料系统，配备两个2000立方米LNG储气罐，满足国际海事组织TIER III排放标准，具有经济环保、安全高效等特点及优势。该船通过采用LNG燃料和多项环保技术，有效减少硫氧化物、氮氧化物、颗粒物和碳排放，是新一代先进环保船舶的典型代表。

近年来，南京金陵在招商工业统筹指导下，抢抓国际汽车运输船市场，目前已先后承接了多家船东公司的30余艘7000车位级以上的大型双燃料汽车运输船。为不断提升滚装船“单项冠军”含金量，南京金陵通过推行“拉动式计划”“完善中间产品”“提升配套配送”等多项举措，有力促进船舶坞期和出坞状态的双提双升，同时采取重点项目专项攻关、成立自主调试队伍、开展双燃料车滚船油气模式二合一试航等多个创新性调整改善，大幅提升了舾装完善和系泊试验的效率效果，实现多品种、多批次的滚装船建造交付，稳步推进企业迈向流程化、定制化、节拍化生产。