12月14日，招商工业海门基地承建的9100车PCTC系列首制船顺利、高效地完成了主机安装节点。

该项目是挪威船东礼诺航运与招商工业合作建造的的首艘双燃料和零碳就绪的极光级（Aurora）汽车运输船（PCTC），由Deltamarin设计，总长199.9m，型宽37.6m，型高40.92m，运载能力达9100车。除了可以使用LNG和常规燃料，还取得了挪威船级社“氨燃料就绪”和“甲醇燃料就绪”的船级符号，是目前市场上该类型最大、最环保的汽车运输船。

自11月中旬搭载部完成机舱最后一个挂舵臂总段分段吊装以来，项目组牵头搭载、涂装、总装、技术、工法、精控、品质等部门进行了大量的调查研究和精心策划，积极筹划轴舵系拉线照光和后续安装事宜。经过多部门精诚配合和共同努力，12月14日晚23:30，项目组顺利完成主机吊装进舱，该主机重达385吨，采用900吨龙门吊单钩进舱。

本次主机进舱是该项目出坞前的重要节点之一，为整个PCTC系列船建造提供了宝贵的经验。出坞在即奋鞭扬蹄，项目组将秉持“三干三色”的优良工作作风，坚定“三次创业向未来”的信念决心，全力以赴、继往开来地为项目推进贡献全部力量。