12月21日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司为中信金融租赁公司建造的8600车位双燃料汽车运输船（8600CEU DF PCTC）H1600船顺利开工。中信金融租赁有限公司总裁于秀东、中国船舶工业贸易有限公司副总经理吴爱军、外高桥造船副总经理张伟、总监郭长林、李芝忠、张小凯以及广州远海汽车船运输有限公司、北京中远海运船舶贸易有限公司、DNV船级社、CCS船级社代表共同参加开工仪式。

该型船由上海船舶设计研究院(SDARI)进行详细设计。该船总长199.9米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水9.2米，设计航速19.0kn。使用MAN B&W 7S60MEC10.5-GI-HPSCR主机，满足TIER Ⅱ/Ⅲ规范。最大承载重量20000吨，共计14层车辆甲板，最多承载8600辆汽车。

据悉，外高桥造船在去年10月接获首单3艘8600车双燃料动力PCTC，成功进入汽车运输船市场，进一步丰富了该公司的产品线。据了解，这批订单由中信金融租赁股份有限公司融资、中远海运特种运输股份有限公司运营。H1600船是公司为中信金融租赁建造的第一艘8600车位双燃料汽车运输船，入级DNV和CCS船级社。

12月20日，公司组织开展PCTC开工前交底宣贯会。公司党委副书记、总经理陈刚和公司领导张伟、张启鹏、刘建峰等参加会议。各参会部门围绕项目整体推进进展、建造策划情况、设计、工艺工法、精度、质量以及安全管控等方面进行了详细宣贯。

H1600船是公司建造的第一艘PCTC船。外高桥造船依托大型邮轮建造及管理经验，结合自身生产设施、生产场地等特点，开展前期生产技术准备和生产的详细策划，建立了完整的项目管理体系和生产组织构架，编制了详细的工程计划。同时通过识别风险点成立攻关小组进行攻关，并梳理建造策略文件、工艺工法文件等重要文件清单作为制度保障。目前该船详细设计超过88%，各项生产准备工作均在按计划落实中。

为保障中国汽车出口运力需求，自2022年开始，远海汽车船陆续在中国主要船厂订造7000-8600车位的LNG双燃料汽车船，截至目前，远海汽车船公司已经订造了24艘船舶，承建船厂分别为厦船重工、马尾造船、广船国际和外高桥造船。目前，远海汽车船公司订造的24艘新造船在国内四个船厂已全部开工。新造船将于2026年底前陆续交付，届时公司船队规模将达30艘，可实现中国商品车出口承运量每年70万台以上，将大大缓解中国商品车出口滚装舱位紧张的瓶颈。