-新造船市场-

船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示，过去一周报告的新造船数量有所减少，其中干散货船、油轮和氨/LPG运输船较为活跃。洲联航运在万隆船业订造了2+2艘卡姆萨型船；Taiwan Navigation已确认在名村造船下单2艘灵便型船。Euronav在青岛北海新增一艘氨预备VLCC订单。2024年仅计划交付一艘VLCC，预计船东将在未来几年继续投资该船型。

另一家船舶经纪公司Banchero Costa的报告显示，中国春节假期临近，新造船市场活动放缓。油轮板块，Euronav在青岛北海追加了1艘氨燃料预备VLCC，将于2027年第二季度交付，价格未披露。干散货船板块，中国台湾船东在舟山常石订造了2 艘82000载重吨新船，将于2026年交付，还在名村造船订造了2艘40000载重吨灵便型船，将于2022年交付，价格略高于3200万美元。

-二手船交易市场-

Allied表示，二手干散货船的交易数量相对稳定。以巴拿马型和大灵便型为代表的中等船型最受关注，交易船龄主要集中在老旧船舶。此外，自年初以来，船舶资产价格一直处于上升通道，交易量会不会受影响还有待观察。过去一周，二手油轮的交易数量减少，鉴于当前货运市场的收益波动较大，预计短期内二手船市场的流动性会上升。

Banchero Costa的报告显示，干散货船板块，2003年建造的76000载重吨KERVEROS轮以935万美元的价格售出；2001年建造的74000载重吨ALPHA AFOVOS轮以700万美元的价格出售给中国买家；2013年建造的56000载重吨TOMORROW轮和2014年建造的56000载重吨KING BATON ROGE 轮分别以约1850万美元和2200万美元的价格出售给同一个希腊船东；2012年建造的37000载重吨RUI FU XING 轮以1650万美元的价格售出；土耳其买家以1250万美元的价格购买了2010年建造的34000载重吨NORDIC LONDON轮。

油轮板块，挪威船东Viken Shipping 将MORVIKEN轮、BREIVIKEN轮、EIKEVIKEN轮、ANGLEVIKEN轮和ASKIKEN轮以3.57亿美元的总价出售给TEN；2013年建造的51000载重吨 LADY MALOU轮以3600万美元的价格出售给未披露买家；2013年建造的KING GREGORY 轮以3400万美元的价格成交；2007年建造的48000 载重吨FOS轮以2250万美元的价格出售给中东买家；2003年建造的40000载重吨PAPRIKA轮和37000载重吨OLYMPIC GLORY 轮分别以1550万美元和1650万美元的价格出售给未披露买家。