7月26日上午，由广东宝达游艇制造有限公司制造的国内首艘符合英美标准的救助引航船通过欧美专家的验收，打包起运香港，并将在本月27日由香港转运到澳大利亚黑德兰港交付船东使用。交通运输部救助打捞局有关专家认为，该船的交付使用，填补了国内救助引航船出口的空白。
    广东宝达游艇制造有限公司副总经理谢如枫告诉记者，由于金融风暴的影响，欧美的中产阶级财富的缩水，银行停止高消费贷款，游艇市场受到致命的打击，销售量比往年减少80%，不少游艇企业关门和倒闭。在此背景下，广东宝达公司利用自身的技术优势和市场优势，向钢性需求较强的公务艇市场进军和澳大利亚设计师共同开发了符合英美标准的救助引航船。“在剧烈的竞争中，以功能先进、价格合理中标澳大利亚黑德兰港救助引航船，在澳洲显示出市场的潜力，现首制船已试航成功，26日打包运香港，并将于本月27日在香港运抵澳洲交付船东使用。”谢如枫说。
    “在人员的安全上，引入太空行走的安全带的概念，全船安装安全带滑轨，使船员扎上安全带后能自由行走，确保乘员的作业安全。”谢如枫介绍，船的尾部还安装电动升降的救助平台，保障水上被救人员能自动升至甲板面。前甲板宽敞有利于被救人员通过直升飞机转运和现代化救助系统相适应，如此功能的救助引航船，国内只有少数从国外引进的几艘。 
    参加现场验收工作的欧美专家评价说，“中国能制造出这样高性能的游艇，确实不简单。”而交通运输部救助打捞局有关专家认为，该船的交付使用，填补了国内救助引航船出口的空白。