2月6日，日本造船联合（JMU）熊本县有明事业所交付了为万海航运建造的3055TEU型集装箱船“宜春（WAN HAI 369）”轮。

这是万海航运于2021年年中在JMU订造的系列12艘3055TEU集装箱船中第五艘，在去年11月举行了命名仪式。该系列船由JMU开发设计，舱内最大装载能力为12排x6层，甲板上最大装载能力14排x7层，总计可装载3055TEU。随着进出亚洲和亚洲区间海运量的增加，这批新船预计将部署在中长距离航线上，在确保高装载量的同时，也需要具备较高的航行性能，以实现准时运行。与传统船型相比，新船在环境性能和运营性能上有明显改善。

“宜春”轮全长203.50米，宽34.80米，深16.60米，吃水11.50米，载重量37160吨，总吨位30468吨，主机为一台MAN-B&W 7S70ME-C10.5柴油发动机，航速21.50节，定员25人，入级美国船级社和台湾中国验船中心，挂新加坡船旗。

通过最新的分析技术，JMU开发了追求低阻力、高效率的广泛最佳船型，同时优化了该公司独有的节能设备LV-Fin、ALV-Fin，与以往船型相比可以大幅削减燃料消耗。船上配备了MAN-B&W最新设计的Mark 10.5电控发动机，以及冷却海水泵的变频器控制，提高了船舶的燃料效率。

该型船采用综合导航系统（Integrated Navigation System，INS）和全天候型船桥，提高了航行中以及离靠泊时的操作便利性和安全性。安装了闭路电视摄像系统，通过导航辅助设备和对机舱的监控来提高安全性。同时，船舶符合各种环保法规，配备了压载水处理系统，提供有害物质清单。

万海航运介绍称，该系列船配置节能主机、全平衡扭曲球型舵与螺桨前的预旋流设施，提升船体推进效率达到节能环保的成效。在强化船队安全管理方面，该系列船均取得“智能船舶”（Smart Ship Notation）认证符号，通过构建各项监控系统及通讯设备，实时搜集船舶航行数据与掌握船舶设备运作情形。