当地时间2月10日，经过连续96个小时的高强度备舱后，中远海运特运“新光华”轮圆满完成一大型海上石油钻井平台潜装任务，从马来西亚出发驶往国内，开启龙年首航。

“新光华”轮本次装载的“SINOOCEAN HARVEST（国硕）”平台是一个重24000吨、底部面积4000平方米、最高处达167米的大型海上石油钻井平台。作为亚洲最大、全球第二的“明星”半潜船，“新光华”轮拥有多次装运超大超重超高超长货物的经验，但本次任务装货窗口期短，装货锚地涌浪乱流多，加上装货地点紧靠新加坡机场、油气码头、化工厂等敏感区域，毗邻新加坡海峡和柔佛海峡航道，来往船舶络绎不绝，给装货作业带来不小的困难。

为了完成这次高难度的运输任务，中远海运特运船岸团队周密计划、细致准备：多次组织相关方会议，精细研判地理位置、水文信息、来往船舶等外部因素，逐一预判风险点并提出应对措施；合理统筹备舱工作，在新加坡加急采购制作备舱物料，全船连续奋战96小时，高效完成了700多根垫木铺设、1276根角钢焊接和1914根螺丝固定工作。

功夫不负有心人，高质量备舱为装货作业的高质量完成打下了坚实基础：仅用6小时，这个又高又重的“大块头”就顺利登上了“新光华”。货物精准坐墩的一刻，现场的工作人员和客户代表都情不自禁地松了一口气，紧接着爆发出雷鸣般的掌声。流畅、高效的作业过程是对船岸团队付出和努力的最好回报，也为中远海运特运船队开启甲辰龙年新航程打响了“头炮”。

据了解，“国硕”钻井平台是由中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司建造、F&G公司提供基本设计的JU2000E型自升式钻井平台，在2022年9月正式交付中海油服。平台型长67.57米，型宽76米，型深9.45米，最大作业水深可达到122米，最大钻井深度可达到10668米，生活楼定员140人，配备Cameron钻井设备，是目前国际海工装备中主流自升式钻井平台之一。