将近有2000多名克罗地亚亏损船厂员工聚集在北部里耶卡港的“3 MAY”船厂抗议船厂私有化重组改革计划，而这一计划是欧盟提出其加入需改革的要求中的一部分。欧盟一位官员说到“我们不会放弃我们的要求，如今是要保证船厂能正常经营才是最重要的标准。”

船舶行业占克罗地亚出口总额的15%，而目前该行业享受相当于每条新签船舶订单总额10%的政府补贴，以支持正常经营。如果克罗地亚想加入欧盟，这显然不符合欧盟规定。克罗地亚在2005年就与欧盟商谈成为欧盟会员，期望能在2011年成为欧盟第28个会员国。