今年上半年，宜昌船用柴油机有限公司不断加大经营工作力度，创新生产管理方式，截至6月28日共生产柴油机28台，出口产品102台／套，完成工业总产值超过9亿元，同比增长14.8%，超额完成了各项工作任务。
    为拓展经营新局面，改变船舶市场低迷、柴油机市场不振的现状，宜昌船柴今年初以来加大了营销力度，积极开拓柴油机市场。对内，该公司加强营销队伍建设，积极开展营销培训工作，打造了一支适应现代营销模式、具有高度协作意识、工作高效、敬业的营销队伍；提出“大营销”理念，动员公司全体员工认真做好本职工作，以优质的产品和服务为公司作宣传．为经营工作创造良好环境。对外，该公司依据诚信经营的原则，采取了贴身经营、价低量补、随行就市等营销手段；加大宣传力度，通过增加在专业媒体上的广告投入、参加国际性船舶展览会等方式扩大公司知名度；通过合理布设营销网络，对用户进行定点跟踪，为其提供贴身服务，并在积极促销产品的同时加强售后服务，快速处理顾客的投诉。
    通过上述努力，宜昌船柴上半年共承接柴油机订单70余台，预计该公司全年柴油机产量将超过60台，比年初计划指标增加10余台，而且其2011年柴油机生产任务目前已有保障。
    在生产管理方面，由于用户推迟收货、撤单以及提前收货等情况随时出现，上半年，宜昌船柴全年的柴油机生产计划调整了6次之多。为最大限度地满足客户需要，该公司不断拓展生产管理思路，作好计划管理；处理好减少库存与适当储备的关系，减少资金积压；进一步完善数字化造机流程，缩短生产技术准备周期，实现生产的实时动态管理，提高生产效率。生产管理水平的提高，为该公司降低市场风险、赢得客户信任奠定了基础。
    与此同时，宜昌船柴大力推行“精益生产”，充分利用市场倒逼机制，在流程再造、标准作业指导书、一次把事情做对、拉动式生产等方面进行了深入探索。该公司在今年上半年进一步开展“打造精品树品牌”活动，通过细化精品标准，提高其可操作性，使精品战略在每一个零件、每一道工序上均得以实现。
    在做好生产、经营工作的同时，宜昌船柴不断推进技术改造和技术创新工作。据了解，今年是该公司“十一五”技术改造全面完成的一年，其新增设备将陆续被安装、调试、验收。通过扎实推进各项技改的收尾工作，该公司产能逐渐提升，于6月份创造了1个月交验柴油机9台的新纪录。
    在技术创新方面，该公司上半年顺利交付了首台燃气轮机9E辅助机座及燃油机座，产出国内首台RLS295型低速大功率双向水力测功器，交验首台国产化6EUC43LS II型柴油机，并研制成功了船用低速大功率柴油机铸钢中间体。