针对欧盟海事局颁发的低硫油法令，舟山金海重工、舟山中远、浙江欧华等船厂在去年年底就开始着手研究该法令的应对方案，并与有关船东、设备供应商展开了积极的沟通和技术协商。如金海重工应在建船J0009/10号船东的要求，对燃油仓进行分割，在原燃油仓的基础上隔离出专门的低硫油仓，并对柴油机燃油系统架设了冷却器；欧华船厂已完工的MPC30系列船，在建造过程中，应德国船东的要求，对燃油仓、燃油管路和柴油机燃油系统做了相应的更改；舟山中远制订了包括对锅炉、汽油缸、供油系统、监控和显示系统等一系列设备改造和更换的方案。（余正祖）