与上一年相比，德国集装箱航运巨头赫伯罗特在2023成功将其船队的绝对温室气体（GHG）排放量减少了80万吨。这一成果在公司最新发布的《2023年可持续发展报告》中揭晓，该报告详细阐述了公司为实现减排目标所采取的各项措施与计划。

作为措施之一，该公司大幅增加混合生物燃料的数量至20多万吨。在报告所述期间，赫伯罗特船队中有45艘船加注了生物燃料。

2023年，公司还成功部署了12艘新型双燃料船中的3艘，这些船可使用液化天然气（LNG）和其他替代燃料。这些颇具能效的23600TEU船舶预计将帮助公司在2045年实现净零排放的运营目标。

值得一提的是，赫伯罗特还推出了名为Ship Green的创新解决方案，该方案以生物燃料为基础，致力于减少海洋运输过程中的碳排放。通过这一方案，公司的客户可以根据自身需求选择不同级别的二氧化碳当量减排服务。

赫伯罗特深知航运业需要共同努力以应对气候变化挑战。因此，公司与全球四家领先的航运企业携手合作，共同呼吁为化石燃料驱动的新造船设定明确的淘汰时限。同时，他们还敦促国际海事组织（IMO）制定更为严格的监管政策，以确保能源转型的顺利推进，并为航运业所有参与者营造公平公正的竞争氛围。

此外，该公司还加入了由鹿特丹港和新加坡港发起的绿色走廊联盟（Green Corridor Consortium）倡议，旨在减少这两个重要港口之间航运路线上的温室气体（GHG）排放。该联盟致力于推动航运业向更环保、可持续的方向发展，通过采用新技术、优化运营和提高能效等措施，降低船舶在航行过程中产生的碳排放和其他污染物排放，从而减少对全球气候和环境的影响。

赫伯罗特明确表示，公司将持续优化船队运营、引入新型推进技术并广泛使用替代燃料，以在全球气候治理中发挥积极作用并与《巴黎协定》的目标保持高度一致。“毫无疑问，可持续和负责任的做法对我们来说至关重要，”赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen表示。

根据Alphaliner的数据，赫伯罗特拥有266艘船舶，年运输量约为1190万TEU，是全球第五大集装箱航运公司。