4月8日，外高桥造船传来捷报。1号坞门再次开启，公司又一次完成了多个重要节点：为T.S.LINES建造的第四艘7000TEU集装箱船H1560和Seaspan Corporation建造的第六艘7000TEU集装箱船H1567船顺利出坞。德翔海运（T.S.LINES）驻厂经理陈峰，Seaspan Corporation驻厂经理何斌，日本船级社（NK）本项目负责人赵新，挪威船级社（DNV）上海地区新造船经理茅震宇以及公司相关部门负责人参加出坞仪式。

此次的1号船坞建造经历春节返乡潮、寒潮、阴雨等极端天气的种种困难，项目组通过精心策划，总结系列船建造经验，合理编制生产专项计划，统筹指挥，各部门齐心聚力、攻坚克难，围绕各项建造节点狠抓生产，最终实现船坞41天的新纪录，并较原计划提前一天完成了开坞门任务。

两船机舱均已完成油漆作业，系统完成均超过93%以上，机舱舱室油漆完工基本结束部分已封舱，其中 H1560船完成了机舱全部电缆报验工作，H1567船部分设备一开始预调试；两船货舱试箱报验100%完成，大部分压载舱脚手架已完工拆除等。两条船良好的出坞完整性为后续船舶出坞后的连续作业创造了有利条件，为缩短码头周期打下坚实基础。