-新造船市场-

船舶经纪公司Banchero Costa的最新周报显示，油轮板块，Union Maritime订造了2艘LR2型油轮，将于2027年在现代越南船厂交付，单价为7100万美元；新进入油轮业务的Prodigy Inc在澄西船厂以4500万美元的单价订造了2艘5万载重吨MR2型船，将于2026年6月交付。干散货船板块，Seatanker Management在青岛扬帆订造了4艘21万载重吨纽卡斯尔型船，每艘6850万美元，计划2027年和2028年交付。

-二手船交易市场-

另一家船舶经纪公司Xclusiv的报告显示，干散货船板块，2013年建造的9.6万载重吨Lowlands Rise轮以2600万美元的价格售出；希腊买家以3550万美元的价格购得2021建造的8.2万载重吨YMK Quartet轮；2020年建造的6.4万载重吨Aries Sumire轮以3600万美元的价格出售给Meghn；而2013年建造的6.7万载重吨African Lion轮（已安装脱硫塔）以2450万美元的价格出售给希腊买家；2008年建造的5.6万载重吨Crowned Eagle轮（已安装脱硫塔）以1650万美元左右的价格易手；2020年建造的3.7万载重吨Perseus Harmony轮以2950万美元的价格售出。

油轮板块，2008年建造的7.4万载重吨TTC Shakti轮以2800万美元的价格易手；2017年建造的5万载重吨MR2型Amfitrion轮以4350万美元的价格出售给D’amico；2006年建造的4.6万载重吨Grand Ace5轮以2100万美元的价格易手；2022年建造的3.5万载重吨MR1型Golden Lavender轮以3600万美元的价格出售给Union Maritime；2018年建造的化学品油轮Sambong Artemis轮以2300万美元的价格售出。

Banchero Costa的报告补充称，二手船市场依然活跃，有大量干散货船售出。2019年建造的3.4万载重吨FW EXCURSIONIST轮以约2700万美元的价格出售给土耳其买家。而油轮方面，2019年建造的5万载重吨环保型船AVON 轮以约4500万美元的价格售出。