5月27日下午，山东新能船业67.6米纯电动力集装箱船首个基准分段在二号船台完成搭载。随着该分段的顺利上船台，标志着新能船业多船台并行施工全面铺开。

该基准分段从下料到分段成型，先由生产部门相关人员通过三级质检制度中的车间质检和班组质检，对环段质量以及精度予以严格把控，再由质量管理部严格把控每条焊缝的焊接质量及外观、部件的安装位置、带线性圆弧板曲面度等相关标准，每个步骤均根据《中国造船质量标准》进行严格把控，秉持按图施工原则，协助现场施工人员共同推进67.6米纯电动力集装箱船建造进度。

该型船总长67.6米，型宽13.6米，型深4.2米，入级中国船级社，是山东新能船业为实现“打造满足不同应用场景需求的内河标准化船舶系列产品”目标而研发制造的标准化船型。相较于传统能源船舶，该船具有零排放、零污染、单位运输成本低、经济效益高等优势。