6月7日，南通中集太平洋海洋工程有限公司捷报频传，同日完成80吨三用工作船S1101、S1102和12500吨清洁能源江海直达干散货船S1089的开工仪式。

8点50分，中集太平洋海工为新加坡客户Vallianz Shipbuilding & Engineering Pte. Ltd.（以下简称“VSE”）建造的第二批2艘80吨三用工作船在西厂区切割车间开工。中集太平洋海工造船事业部副总经理陈彬，船东驻厂代表，船检代表，公司项目组成员共同出席开工仪式。

VSE是新加坡上市公司Vallianz Holdings Limited的全资子公司，主要为VHL与其股东沙特Rawabi Holding Company Limited以及合资公司Rawabi Vallianz进行中标船舶的建造、技术支持、监造等工作。自2016年起至今为沙特市场建造并交付了100多艘OSV、AHTS等海工船，助力Rawabi成为沙特阿美国家石油公司最大的海工船合作方。

该系列船总长65米，型宽16米，型深6.8米，设计吃水5.1米，入级美国船级社，配备艏侧推、全回转舵、二次动力定位系统及数字化监控网络系统，主要用于起抛锚、拖带，运输淡水、燃油、散装水泥、泥浆、钻井水等物资补给工作。

据悉，本系列80吨系柱拉力三用工作船的前两艘S1099、S1100已于今年4月8日开工，目前各项建造工作正在有条不紊地推进中。

10点58分，中集太平洋海工为长航货运有限公司建造的第三艘12500吨清洁能源江海直达干散货船（S1089）在船体切割车间举行开工仪式。长航货运首席代表姚文海、徐明田、张少忠、温优昌，CCS船级社代表汪刚，中集太平洋海工造船事业部副总经理陈彬，驻厂船东船检代表及公司项目组成员参加仪式。

长航货运隶属被誉为“长江国家队”的中国长江航运集团有限公司，积极践行“双碳”战略、推动长江全流域绿色高质量发展，致力于打造长江上第一支规模化运营的清洁能源船队，此系列船正是这支船队的主力船型之一。

该系列船总长138米，型宽22米，设计吃水6.5米，载重量约12500吨。每船采用双燃料发动机技术，配置交流岸电系统和智能能效系统，可航行于国内近海航区和长江中下游及以下各港口，是国内新一代的清洁能源江海直达干散货船。

据悉，该系列首制船将于今年年底前交付，今日开工的是第三艘，整体系列船将在2025年全部完工交付。

后续，中集太平洋海工将持续深耕创新技术的研发应用，携手合作伙伴，积极保持与船东、船检高效的沟通协作，严把质量关，全力以赴推动项目节点进度，共同推动绿色航运的转型升级，致力于为客户呈现技艺精湛、品质卓越的精品船舶，为实现双碳目标贡献力量。