“乔治船长”轮有16块舱盖须吊回码头修理，在短短的十二天工期内完成所有的工程难度很大。南通中远船务总管小组精心排定修理计划，将吊回码头修理的舱盖分为两批，以保证施工的连续性，最终第一批舱盖按期交出，第二批换板量大的舱盖只比原计划落后了一天，只用30个小时就完成了舱盖回装，为舱盖的调试创造了有利的条件。在单组舱盖试验中，总管小组凭借丰富的施工经验，两组舱盖的合拢缝，经过二十个小时的连续奋战，两组舱盖的合拢缝符合要求，南通中远船务也刷新了同类型舱盖试验的时间纪录。