川崎重工获Kumiai Navigation第四艘双燃料VLGC订单

2024-06-17 12:51 | 国际船舶网 订单动态


6月12日,日本船东Kumiai Senpaku新加坡子公司Kumiai Navigation宣布在川崎重工增订第四艘86700立方米LPG双燃料VLGC,交付期定于2026年四季度。

该船船体编号为1770,将由加拿大基础设施公司AltaGas租赁,租期至少7年,用于从加拿大西部向远东和亚洲出口LPG。这也是AltaGas从Kumiai Navigation租用的第二艘LPG动力VLGC,此前双方曾于去年2月签署了首艘船租船合同,租期同样为7年。

据悉,最新的订单造价约为1.2亿美元(约合人民币8.71亿元)。这一价格与克拉克森目前88000-91000立方米VLGC新造船参考价格1.2亿美元持平,与去年同期的1.055亿美元相比增长了14%。

与Kumiai Navigation订造的前三艘相同,新船也配备了可以灵活运载LPG和氨气的货舱,同样将由川崎重工坂出工场建造。该型船总长约230米,宽37.20米,深21.90米,夏季满载吃水11.65米,储罐容量86700立方米,能够同时运输已经作为低碳能源使用的LPG、以及有望成为未来零碳社会新燃料的氨气。与以往旧船相比,川崎重工开发的这种新船型在不对船体主要特征(例如船长和宽度)进行重大改变的情况下,增加了货舱容量,使船舶能够进入世界各地的主要LPG码头。

在燃料方面,新船可以使用LPG和低硫燃料油作为推进燃料。由于使用了LPG燃料,相比使用传统燃料的VLGC能够大幅减少硫氧化物和二氧化碳的排放量,符合IMO 2020新规以及逐步加强的二氧化碳排放量控制要求,也满足2022年进一步强化的EEDI第三阶段要求。

据了解,Kumiai Navigation最初于2022年6月在川崎重工订造了可运输LPG/液氨货物的双燃料VLGC,在去年2月和3月分别追加订造一艘。加上最新的第四艘,Kumiai Navigation旗下船队拥有11艘VLGC(7艘在运营船和4艘在建新船)。川崎重工计划于2025年2月和6月交付Kumiai的前两艘新造船,大宗商品巨头Trafigura和迪拜的BGN International被指定为这两艘VLGC的承租人。

连同最新订单在内,克拉克森的数据显示,目前川崎重工手持订单共计11艘61.6万载重吨,全部为86700立方米VLGC,交船期排至2027年。

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